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會魔法的MPV 體驗榮威iMAX8智聯和魔吧

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● 酷我音樂/喜馬拉雅FM兩個應用滿足多元聽覺需求。

  在線娛樂資源與其它多數智聯系統一樣,內置了包括酷我音樂和喜馬拉雅FM兩個在線音源應用,基本能夠滿足大多數用戶出行時的聽覺需求。當然了如果想要收聽高清音樂或優質資源(如熱門長篇小說等),還需要用戶另外購買應用的VIP會員才行。視覺內容目前僅支持快手一個應用,基本只能作為停車等待時消磨時間之用,希望未來能夠增加諸如愛奇藝之類的資源。

上汽集團 榮威iMAX8 2021款 400TGI 新贏家至尊版

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● 在線導航功能全面,場景化體驗更貼近日常出行。3D全景影像畫面無死角。

  導航地圖信息來源于高德,功能與其它車機的高德導航沒有差異,諸如實時路況、動態規避限行/擁堵、組隊出行、儀表投射導航路徑(榮威iMAX8(參數|詢價)搭載更高級的AR實景導航)依舊可以實現。與以往不同的是,VENUS系統新增了一些場景化的預設,尤其是那些通勤用戶,將自己的日常通勤時間和公司/家庭輸入系統后,每次上車系統便會主動發起導航,并顯示即使路況,減少用戶的操作量,這一功能值得稱贊。   

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● 車與智能家居可實現雙向控制,支付寶小程序涉足范圍極廣。

  智能家居遠程控制已經不算什么新鮮功能了,斑馬系統的早期版本也可以實現同樣的功能,甚至還可通過屏幕遠程控制諸如無人機、運動攝像頭之類的設備。而現在為了實現更好的控制效果和支持更多硬件,VENUS系統通過綁定支付寶賬號與阿里旗下的其它應用和設備綁定,實現對同一生態圈內的設備(包括美的、360等品牌的電器)實現遠程控制。當然如果您家里有天貓精靈這樣的智能音箱的話,綁定賬號后也支持在家遠程控制車輛等“反向”操作。

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● 品牌音響、無線充電等硬件設施齊全到位。

  其余硬件配置上榮威iMAX8也好不含糊,比如頂配版本可以選配BOSE的11揚聲器音響,而別克GL8的BOSE音響只有指導價39.99萬元以上的車型才會搭載。手機無線充電和行車記錄儀都以集成在車內,免去了用戶后期加裝的麻煩。考慮到MPV用戶中有不少需要頻繁地長途出行,不知道未來榮威iMAX8的能否增加ETC讀卡器這樣的設備呢?

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● 文章總結:

  VENUS系統的表現可謂超乎了我們的想象,不僅功能豐富,與網絡生態的緊密度也不僅僅局限于網絡音樂和導航等少數功能,通過與支付寶小程序、天貓精靈智能家居的遠程連接相當于把原本只能在家捧著手機或電腦才能完成的任務在路上就能實現,可以節省不少時間。四屏+六音區交互也是榮威iMAX8的一大特色,尤其是第二排兩塊9.98英寸觸屏不僅提升了后排乘客對于娛樂、導航功能的控制權,前后滑動的魔吧和定向語音交互也使得乘客有了被尊重感,很貼近MPV用戶的實際需求。關于榮威iMAX8的更多介紹我們還將繼續為大家呈現,后天依然是我為大家帶來的是平臺與底盤解析,想知道榮威iMAX8為了應對25%偏置碰撞做了哪些準備嗎?敬請期待。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

向編輯朱力神提問
文章標簽: 互聯出行
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  • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    測試文章:家用MPV新選擇 測試榮威iMAX8 400TGI
    評測編輯-周翱:

    榮威iMAX8在同價位中還是有著十分不錯的整體表現,空間,動力,配置,舒適性各方面都頗為均衡,油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產品。雖然還有些不足之處,但不影響它成為許多家庭的選擇。

    評測編輯-曹昊旻:

    榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外,就數它的動力系統,發動機和變速箱配合的非常默契,測試成績也可圈可點。配合它十分完備的駕駛輔助系統,應該會有不少消費者被打動。

    評測編輯-祁子鑫:

    新車有著十分吸引人的外觀,內飾配置也比較豐富,魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創新,車輛的空間在同級別中也算不錯,作為榮威品牌推出的首款MPV車型,它的成績還是非常讓人滿意的。

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

指導價:25.38萬
級別:中大型MPV
發動機:2.0T 234馬力...
變速箱:8擋手自一體
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