30天上手體驗便宜大碗的柯珞克（上）

衛江鵬

2021年03月20日 07:00 原創來源：汽車之家

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　　柯珞克(參數|詢價)的行李廂容積相當大，平常時455L，后排座椅放倒后，可拓展至1543L，稍有遺憾的是放平后不是那么平坦。

駕駛感受

　　柯珞克搭載的是大家都很熟悉的1.4T+7速雙離合變速箱，大眾系的常見動力組合，足以應付日常家用。

總結：

　　新車上手，各項功能都需要熟悉。本期我們介紹了斯柯達柯珞克的一些基本操作和常規功能，希望對各位柯珞克新車主和對這款車有興趣的網友有所幫助。

　　車輛駕駛起來，談不上多么動力澎湃，底盤調校的風格偏向日常舒適風格，但是方向盤轉向出色的精準感，會讓駕馭者有得心應手的感覺。各項功能的使用，比較簡明直接，學習成本不高，是一臺比較有親和力的車。在下期，我們將對于一些重要功能進行深入介紹，敬請期待。（文/圖汽車之家衛江鵬）

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文章標簽：用車寶典汽車實用手冊

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柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.02秒	38.93米	6.20升
測試文章：情理之中測2018款斯柯達柯珞克TSI280
評測編輯-：	柯珞克的各方面表現都很均衡，內外設計看著順眼，加長之后后排空間挺大，性能表現也是大眾風格的穩定。單看車的話，柯珞克完全可以得到一個不錯的分數，跟同價位的對手相比它也有優勢，但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設計，可能會稍微有點怨念哦。
評測編輯-于晗：	它沒給你驚喜，也沒低于你預期，一切都是大眾的風格，減配也有大眾的調性，就看價格是不是情理之中了。
評測編輯-周宇軒：	柯珞克對斯柯達很重要，但它開上去一切都是似曾相識，沒有什么新鮮感，但這應該就是你想要的，對吧？

30天上手體驗 便宜大碗的柯珞克（上）