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當然現在也有部分車型采取了多導航應用策略,但受限于研發成本的考量,搭載的是無法同步賬號信息的閹割版還是完整版,這完全取決于廠商,另外讓語音控制能夠支持多個導航應用也需要廠家真金白銀的砸,才能實現。
上面提到的人和車都是出行用手機導航的,且比較有代表性。而我身邊還有那么一些人可謂是智能車的擁躉,一上車手機就乖乖躺在儲物格中了。
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