車輪輪胎寶馬(進口)-寶馬7系
節選自《驚艷全場 靜態實拍中期改款寶馬7系》
在輪圈風格的選擇上，強如AMG S 65 L也是輕運動、重優雅，M760Li這力量感炸裂的雙五輻輪圈卻也讓人心生貪念，只能說帥輪圈各有各的帥法。隱約可見的藍色卡鉗時刻提醒著你：我不叫M7，但我有著M7的地位。M760Li所配的輪胎是普利司通搏天族S001，售價不菲。
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輪胎采用普利司通搏天族SOO1，其中前輪胎規格為245/45 R19、后輪胎規格為275/40 R19。據介紹，該輪胎擁有出色的高速行駛表現、優異的干濕路面操控性能以及良好的舒適靜音特性，而個人的實際體驗感受則與介紹基本一致。此外，這套是缺氣保用輪胎，因此它沒有配備胎。
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四輪尺寸同為245/50 R18，和兩驅版740Li相同。測試車的輪胎為倍耐力P ZERO，比其他7系上常見的德國馬牌ContiSportContact 3規格更高。不過在之前拍攝過的同款車型上，我們還看到有配備鄧祿普輪胎的現象。后來咨詢了寶馬400客服熱線，官方解釋是由于生產批次不同，三種品牌的輪胎都可能出現，它們的性能都完全達到要求，不用為此操心，看來如果你對輪胎品牌有偏好，恐怕只能憑運氣。
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新車裝備了其獨有的19英寸輕合金輪圈，駕駛者和前座乘客車門與車身側圍板的分割線上配有集成了側面轉向信號燈的鍍鉻肋片，而鍍鉻肋片上又飾有"V12"的發動機型號銘牌，這些特征同樣使這款非常特別的車型一望而知。
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新7系選擇了鄧祿普SP MAXX輪胎，這在鄧祿普系列中屬于偏重運動性能的一款，而且這次7系也采用防爆輪胎。至于輪轂方面，新型18寸輪轂為粗細輪輻間隔穿插的造型，不簡潔而且視覺效果一般，沒有太多新意。
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