| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發動機 | 8.0 | 3.9 |
| 加速 | 2.5 | 0.8 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.9 |
| 平順性 | 1.5 | 1.1 |
| 油門響應 | 1.5 | 1.1 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.5 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 6.5 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環保 | 8.0 | 4.6 |
| 油耗 | 7.0 | 4.4 |
| 環保技術 | 1.0 | 0.2 |
| 總分 | 24.0 | 15.0 |
油耗/能耗長城汽車-哈弗H9
在城市道路的油耗測試中，H9的表現更優，交出了11.2L/100km的成績，領先D90 Pro達到1.4L/100km。在我們越野道路的油耗測試中，兩者表現的幾乎一致，差之毫厘。在全程195公里（純越野道路23km）、平均時速15km/h、氣溫2℃的情況下，兩臺車的最終成績均為18L/100km左右。
油耗測試
12.9L/100km的油耗成績比老款13.7L/100km略有提升，從加速和剎車成績不難看出，2020款符合國六排放標準的發動機在加速和油耗成績上均優于老款。但是和同級別合資車型競品比較，成績一般。（撼路者10.8L/100km，途達10.3L/100km）試駕車目前行駛里程為550km，尚未出磨合期。
● 油耗測試
油耗測試全程車內一個人，半程開啟空調。全程共行駛123公里，其中包括一半的是比較通暢的高速，還有擁堵路況。平均時速30km/h，最終測得油耗是百公里13.7L。從成績來看油耗不算低，稍稍高出我們的推薦值。2.0T車型+8AT的動力系統，應該有很高效的表現。
● 油耗測試
測試當天我們一共行駛102km，途經擁堵、通暢的市區道路、環路以及高速路段，全程開啟暖風，溫度設定在24℃。由于H9的平均時速在熄火后清零，我們采用計時的方式測算出平均時速為29km/h，最終油耗為14.0L/100km。對于采用2.0T發動機的哈弗H9來說，這樣的油耗實在有些高，并且廠家建議加注95號及以上的汽油，勢必會增加一部分用車成本。
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