車輪輪胎廣汽豐田-雷凌
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車輪輪胎
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車輪輪胎
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兩款車均配備了16英寸多輻樣式輪圈，并匹配了尺寸相同的輪胎，只不過它們所搭配的輪胎品牌略有不同，雷凌配備的是普利司通泰然者，單價520元左右；英朗配備的是固特異安乘，單價430元左右，前者屬于靜音舒適型，后者則屬于經濟耐用性，售價有一些差異。
至于底盤方面，它依舊采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構，屬于該級別常見的懸架類型。輪胎則采用優科豪馬dB E70——一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。然而，該輪胎的規格只是195/65 R15，確實沒什么看點，希望不會拖了剎車性能的后腿吧。
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測試車輛配備普利司通泰然者ER300輪胎，規格為195/65 R15 91H，比雷凌雙擎的205/55 R16輪胎稍窄一些，對制動成績會有一定影響。
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雷凌的車身線條與卡羅拉十分相似，只是前臉和尾燈削減了一些棱角，不過整體感覺更加犀利、運動。16英寸的拋光鋁合金輪圈耐看度一般，但其選用的普利司通泰然者輪胎比較厚道。由于雷凌這一品牌車型進入中國時間不長，所以許多消費者還并不熟悉這款車。其實雷凌骨子里和卡羅拉是完全一樣的，只不過廣汽豐田試圖將雷凌打造成一款面向年輕人的運動型家庭轎車。那么在接下來的全面對比中，雷凌的表現是否符合它運動的定位呢？我們馬上就會揭曉答案。
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雙色切削式的鋁合金輪圈是車身側面的一大亮點，造型上也富有很強的運動感，205/55 R16的輪胎規格在同級別當中也屬于主流表現。我們試駕的這輛是雷凌1.8L車型，1.6L車型則全部采用了195/65 R15的輪胎。備胎方面，所有車型均采用了全尺寸備胎。
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