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動力系統長城汽車-炮

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動力系統

動力系統

豐富摩托車友用車場景

長城汽車 炮 2021款 2.0T自動汽油四驅機車炮

長城汽車 炮 2021款 2.0T自動汽油四驅機車炮

動力系統

2.0T柴油發動機參數優勢明顯

長城汽車 炮 2020款 2.0T自動柴油四驅尊享版GW4D20M

長城汽車 炮 2019款 2.0T自動汽油四驅尊享版GW4C20B

    我們這臺試駕車搭載的是型號為GW4D20M的2.0T柴油渦輪增壓發動機,最大功率為163馬力,峰值扭矩為400牛·米,其參數方面在同排量發動機中有著一定的優勢。傳動匹配的依舊為采埃孚的8AT變速箱,并配備后橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統,整體的硬件配置十分吸引人。

動力系統

駕駛感受

    這次試駕的是長城炮越野版2.0T自動擋汽油車型,在動力系統的配置上和乘用版車型沒有區別,只是在四驅系統中增加了前軸差速鎖,來提升越野性能。

長城汽車 炮 2019款 自動四驅越野版

長城汽車 炮 2019款 自動四驅越野版

動力系統

動力系統

2.0T汽油+采埃孚8AT

長城汽車 炮 2019款 2.0T四驅尊享版小雙GW4C20B

長城汽車 炮 2019款 2.0T四驅尊享版小雙GW4C20B

    長城炮的動力系統一直是我十分關注的,它采用的是型號為GW4C20B型2.0T汽油發動機,最大功率為190馬力/4000-5500rpm,峰值扭矩為360牛•米/1800-3600rpm,排放達國六標準,傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,以及配備后橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統。

動力系統

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