博采眾長城市SUV雪佛蘭科帕奇詳細實拍

王一帆

2007年11月10日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　進入車內，頭一眼的感覺是中控臺的設計與景程很相似，都是采用上黑下米色的雙色設計，中間配上桃木裝飾板，整體效果比較顯檔次。內飾的用料也都比較厚道，裝配到位，塑料件的接縫均勻。

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　　黑色的擋桿做工細致，配以銀色的裝飾，很時尚很有檔次的感覺。另外，手剎也是該車的一大特色，手剎握柄更像擊劍的劍柄，這種設計被稱作航空式手動輔助制動系統。

　　中控臺的左側有個卡槽，方便駕駛員取放停車卡�？ú巯旅孢€有個儲物盒，存放一些小物品或者零錢，取放方便。中控臺上的按鈕基本都是長方形的，并且都是黑色，雖然設計的過于單調，但寬大的按鈕使用起來確很方便。

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評測編輯-梁�。�	新科帕奇變化挺大，最主要的還是換了一套新的動力總成，效果很明顯，各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內飾的變化，確實比過去更秀氣了，而且同級別產品里有7坐設計的不多，不過我們還是期待國產，價格能低不少。
評測編輯-胡正暘：	2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰勝自己的升級，加速、剎車、油耗等關鍵數據都有進步，在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下，科帕奇想要有所作為必須盡早實現國產。
評測編輯-羅浩：	科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發動機，在加速方面有明顯的提升！改善了最大短板之后，如果能國產，進一步拉低售價的話，相信競爭力還能更強。

科帕奇(進口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.26秒	41.47米	--升
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評測編輯-韓路：	要說科帕奇是個中規中矩的城市型SUV，優勢是整體還都說得過去，不過2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37萬價格有點高，這個價位太多更狠的SUV可選擇。
評測編輯-王苦公：	缺乏特點，技術也不是十分先進，如果是國產的，可以以價格為優勢，但偏偏又是進口的。總之現在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒有太多讓人信服的理由。
評測編輯-孟慶嘉：	公路駕駛與越野能力五五開，科帕奇的表現算是比較均衡，不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優勢，尤其是37萬多的價格實在有點高……

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