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相比可愛、靈動的外形,哈弗M1的內飾設計并不算出色,淺灰色的內飾顏色看起來有點老氣了,不過布局的設計還算清晰,而且內飾細節的設計也還是是比較有創意的。而儲物空間方面的表現差強人意,很多空間都沒有被充分的利用。
中控面板音響系統是在中控面板的頂端,空調出風口位于中部。音響系統可以支持多種播放模式,只不過樣子似乎有點不夠時尚,如果能換個更好一點的音響應該也不會增加太多成本。
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喜歡這個四驅的小車,終于在小車階段里能買到四驅產品了,先不說四驅能力,更好的附著力就讓M1的競爭力很強了。
早就期待M1的四驅版了,這才是真正的MINI SUV。雖然簡單的四驅系統起不到太大作用,而且發動機扭矩偏小也不能進行越野。不過我開著它在碎石、亂草叢中肆無忌憚的跑了一段,真挺爽的,其它5萬塊錢的車肯定做不到。
5萬元買四驅?這不是噱頭,只要你正確理解,哈弗M1的四驅結構并不能為它帶來任何脫困性,只不過在一些濕滑路面上可以 更平穩,同時也有一些通過性,我覺得這就足夠了。
長城最近對小車的用心人人都看得到,我們這次測試的不是四驅版可惜了,不過依然擋不住90后對它的喜愛。古靈精怪的樣子中帶有實用性。
懸掛、變速箱、動力、轉向,與開車有關的各個方面都不錯,或者說是達到國內比較高的水準了。如果是四驅版一定更有意思,開這么小的東西去越野,肯定有很大的樂趣。不過外形怎么看都像精靈,有點偷懶。
迷你SUV?名字很有意思,其實車本身也很有意思,好開又好看不說,它還有四驅版本,而價格才不到5萬!這么物美價廉的四驅 車目前也只能看長城了,必須鼓勵支持下!不過遺憾的是這次只測到了兩驅版……
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