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最小的四驅車!上海車展實拍長城哈弗M1

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  其實整體來看內飾當中還是保留了一些長城車型的風格,譬如多功能方向盤就和之前的車型很相似。并且里面有些設計也比較有特點。

汽車之家

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  座椅全部是采用織物材料,而且顏色和車身呼應的非常好,都是粉色系列風格,而在空間上由于尺寸的限制,后排腿部空間肯定會受到一些影響,當然了這樣一款時尚的迷你SUV更適合二人世界。

  由于一些客觀原因,我們只能簡單對哈弗M1的部分細節進行一些了解,可以說外型上還是具有足夠的吸引力的,特別是可愛、迷你的造型設計會讓很多女孩兒心動。而作為哈弗系列車型四驅的特點也讓它成為了目前市場上繼吉姆尼之后最小的SUV車型,同時也搶先占領了目前國內的這一車型市場,而國內用戶能否接受這樣的車型還有待市場的考證。今年六月份這款小車將會正式上市,屆時也會公布售價,而作為自主品牌,很大程度上其競爭力也是來源于其價格的優勢,我們也期待著哈弗M1會有何表現。(文/圖/攝影 汽車之家 梁。

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    喜歡這個四驅的小車,終于在小車階段里能買到四驅產品了,先不說四驅能力,更好的附著力就讓M1的競爭力很強了。

    評測編輯-梁。

    早就期待M1的四驅版了,這才是真正的MINI SUV。雖然簡單的四驅系統起不到太大作用,而且發動機扭矩偏小也不能進行越野。不過我開著它在碎石、亂草叢中肆無忌憚的跑了一段,真挺爽的,其它5萬塊錢的車肯定做不到。

    評測編輯-孟慶嘉:

    5萬元買四驅?這不是噱頭,只要你正確理解,哈弗M1的四驅結構并不能為它帶來任何脫困性,只不過在一些濕滑路面上可以 更平穩,同時也有一些通過性,我覺得這就足夠了。

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    長城最近對小車的用心人人都看得到,我們這次測試的不是四驅版可惜了,不過依然擋不住90后對它的喜愛。古靈精怪的樣子中帶有實用性。

    評測編輯-梁巍:

    懸掛、變速箱、動力、轉向,與開車有關的各個方面都不錯,或者說是達到國內比較高的水準了。如果是四驅版一定更有意思,開這么小的東西去越野,肯定有很大的樂趣。不過外形怎么看都像精靈,有點偷懶。

    評測編輯-孟慶嘉:

    迷你SUV?名字很有意思,其實車本身也很有意思,好開又好看不說,它還有四驅版本,而價格才不到5萬!這么物美價廉的四驅 車目前也只能看長城了,必須鼓勵支持下!不過遺憾的是這次只測到了兩驅版……

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長城M1

指導價:4.39-5.99萬
級別:小型SUV
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