安全配置變化�。◎E捷Cross舒適型實拍

● 中控內飾

　　做工用料挺出色，減掉后門電動窗很郁悶

　　在之前做帝豪EC7-RV和東風風神H30的試駕實拍時，我都給大家提到了雙層密封條，而今天駿捷Cross 1.5手動舒適型上又再一次見到了。這說明我們的自主品牌已經開始逐步重視起車內隔音效果與整車質感的提升，不得不說是件值得慶賀的事！

　　剛說完好事兒，一打開車門編輯又忍不住了，你說一7.38萬的車竟然連四門電動窗都沒有，為什么？難不成為了入水后方便打開后窗逃生？好吧，你可以說當年9萬多的老賽歐也是手搖窗，嗯……那是7年多以前……

　　相比較四門電動窗的缺失，后視鏡不提供電動調節同樣也是意料之外的，不過對此我倒沒有過多想說的，要僅僅是一個人用車，那么調節完一次后不再動它也就罷了。當然如果您是那種每天上車不動一動座椅、調一調后視鏡就渾身不舒服的人，那么我絕對支持您在這兒發牢騷！

　　轉戰來到后門，注意了一下前后門所使用的絨布內襯，很厚實也挺有韌性，用料和做工在同級車中屬上乘，這點要給予肯定。兒童安全鎖也還在老位置上，可見駿捷Cross即使是最低配車型，在安全方面的考慮上都是比較周全的。

　　中控造型自打駿捷FRV上市后就是車系的一大亮點，而駿捷Cross和駿捷FSV則繼續沿用了這套不錯的內飾風格，其無論樣式和做工都不輸于同價位的合資品牌車型，同時還能保持著較好的耐看性和實用性，非常不錯！另外，前排雙安全氣囊則仍舊是這款車的標準安全配置。

　　橙色背光的炮筒式儀表盤又是車系的另一大特色，除了造型很有運動范兒以外，使用的字體也很具現代感。雖然中間的小液晶屏能夠顯示的信息相當有限，但儀表盤下方眾多的小圖標還是能夠提供豐富的故障信息提示，為行車安全保駕護航。

　　娛樂系統方面，除了喇叭數從6個減少為4個以外，支持MP3、AUX音頻輸入以及USB外接存儲設備的CD機頭還是駿捷Cross 1.5手動舒適型的標準配置，方便好用是其最大的特色。自動空調作為成本較高的電子設備之一被手動空調替換也在情理之中，而接觸過駿捷FRV低配車型的人都能明白這套手動空調用起來還是很方便的。

　　擋把的造型沒有任何改變，和之前試駕的駿捷FRV以及駿捷Cross 1.5手動豪華型一樣，除1擋略顯生澀以外，其余的擋位都很好掛�；蛟S是新車的關系，過了磨合期后相信生澀的情況會有所好轉。而在駕駛安全性方面，ABS+EBD的基本安全系統也都有所配備。