● 車廂座椅和動力系統
沒主駕駛化妝鏡很失望,全尺寸備胎很厚道
之所以要將主駕駛遮陽板化妝鏡放在這部分的第一點來講,原因就在于它總是許多自主品牌推出最低配車型時必減的項目之一,而這一招往往就會導致這款車型流失大量的潛在女性消費者,駿捷Cross 1.5手動舒適型即是如此。另外,原先1.5手動豪華型上的大天窗肯定也是必減高成本項目之一,于是在車頂原先天窗控制鍵的地方,我們看到的是一個做工不錯的普通閱讀燈。
新車的座椅造型一如既往的寬大厚實,坐起來很舒服,織物材質也沒有絲毫松垮的感覺,捏起來很有緊致感。作為最低配車型,駿捷Cross 1.5手動舒適型的前排座椅僅提供了基本的前后和靠背調節,出于成本的考慮這一點可以讓人理解。
編輯在駿捷Cross 1.5手動舒適型上并未看到高配車型的折疊式中央扶手,不過在扶手位置下方既然留有這么一個用來放置水瓶的儲物空間,那么對應的中央扶手DIY產品應該很容易就能買到。
后排空間仍是駿捷Cross的優勢之一,得益于比CrossPOLO大上不少的車身尺寸,身高175cm左右的乘客可以輕松的在后排獲得各一拳大小的腿部和頭部空間。可4/6放倒的后排座椅也為運輸大件物品提供了更加靈活的空間分配可能。
由于新車配備的僅僅是兩把普通鑰匙,因此要開啟車門后備箱則只有兩種方式:1.直接將鑰匙插入牌照框旁的鑰匙孔內旋轉,并按動后備箱把手;2.先使用鑰匙打開車門解除中控,再按動后備箱把手。需要注意的是駿捷Cross的后備箱開啟力度有些大,關閉也需要花很大的力氣才和合到位。后備箱的亮點則是里面放置的鋁合金全尺寸備胎,這倒是讓人很意想不到,因此還是那句話,駿捷Cross 1.5手動舒適型在安全性上考慮的很周到。
最后要說的則是這款車型的動力系統,中華駿捷Cross 1.5手動舒適型仍然采用的是華晨集團綿陽發動機廠生產的4A15汽油發動機,缸蓋為鋁制,機身則是鐵制,帶有VVT可變氣門正時技術,最大馬力102Ps,最大功率75kW/6000rpm,最大扭矩135N.m/4000-4600rpm。從參數上來看,這款發動機在同級別中顯得比較一般,應付日常駕駛則已經是綽綽有余。
編輯總結:
從車型本身定位來看,中華駿捷Cross 1.5手動舒適型推出的本意無疑是進一步拉低消費者購買這款漂亮的自主Cross車型的門檻。幾乎所有安全性配置的保留也證明了廠家的厚道,這點做法上和國外的售車理念很類似。但編輯認為如果能夠將窗框保持為黑色,同時加上成本并不昂貴的后雨刷和主駕駛化妝鏡,這樣或許能夠吸引更多消費者的眼光。
中華駿捷Cross 1.5手動舒適型 VS 1.5手動豪華型 | |
差價 | -5000元 |
配置差異 | *外觀方面 |
車門窗框由黑色變為車身同色 | |
沒有電動天窗 | |
無后窗玻璃雨刷 | |
無倒車雷達 | |
后輪碟剎變為鼓剎 | |
*車內配置 | |
后門電動窗變為手搖 | |
無電動折疊后視鏡 | |
無駕駛席遮陽板化妝鏡 | |
無前排中央扶手 | |
無座椅高低調節和腰部支撐調節 | |
音響喇叭數量由6個變為4個 | |
沒有遙控鑰匙 |
7.38萬元的售價雖說是中華駿捷Cross車系中的最低價格,但和同價位車型相比,編輯認為中華駿捷Cross在性價比方面優勢非常有限。同級別的帝豪EC7-RV、奇瑞A3、甚至是風神H30都是其有力的競爭對手,在配置處于明顯劣勢的時候,中華駿捷Cross的外形可以彌補多少實在不好說。與1.5手動豪華型僅5000元的差價是否值以上表格中的這些內容,相信大家心里都已經有一桿秤了。(文/汽車之家 黃正橋)
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好評理由:
差評理由: