● V3 菱悅:5.98~8.69萬
場上位置:左邊后衛(榮昊)
相似之處:速度快(加速) 盤帶好(操控)
現代足球對邊后衛的要求越來越高,除了本職工作防守以外,助攻能力已成為衡量一個邊后衛是否優秀的重要標準,所以速度和盤帶也就成為一個優秀邊后衛不可或缺的能力。V3菱悅繼承了三菱Lancer優秀的運動基因,排量雖然只有1.5L,但是實際的加速成績還是比較出色的。
V3菱悅換裝了換裝了三菱的4A91系列發動機,這一發動機帶有三菱的MEVIC(可變氣門)技術,使得功率和扭矩都有很大幅度的提升,實際的加速成績也表現不錯,0-100公里加速僅需11秒,對于一款1.5L的緊湊型車來說算是個不錯的成績。
V3的懸掛和剎車也表現得比較出色,菱悅采用前麥弗遜后五連桿的懸掛組合,給車輛的操控打下了很好的基礎,而之前不太讓人滿意的剎車系統也得到了改善,最好成績已經進入了42米區間,達到41.9米,不過剎車的穩定性還有待提高。
車型總結:
V3菱悅的進步是顯而易見的,其動力性和操控性在8萬元左右的市場內都是很有競爭力的,而且其頂配車型還配有無鑰匙啟動、導航等功能,進一步提高了它的性價比。相信以V3菱悅的實力在這個位置一定能有很好的表現。
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● 比亞迪 G3:7.69~10.99萬
場上位置:右邊后衛(張琳芃)
相似之處:速度快(加速) 技術全面(配置較高)
邊后衛的任務基本是相同,所以右后衛的位置上也同樣需要一名能攻善守的球員,這里我們選擇了速度同樣出色,且更加全面的比亞迪G3。G3作為F3的升級產品,從外觀到內飾都有了翻天覆地的變化,而讓人驚喜的是,其動力也有不錯的表現。
G3相比F3最大的變化是其全新設計的外觀和內飾,有些人說G3在設計上領先F3至少5年,我覺得這個說法是有一定道理的,G3的外形不再是原樣照搬,而是增加了很多自己的東西,而內飾的設計也比F3要時尚的多。
除了在設計上的進步,比亞迪G3在配置上也有不小的提高,全系標配無鑰匙啟動系統,使得開門和啟動車輛時更有檔次。另外比亞迪G3的加速能力也表現得不錯,由于4G15S發動機的參數并不突出,所以我們對其11秒的加速成績還是比較滿意的。
車型總結:
G3是比亞迪汽車轉變形象的一款車型,之前的F3曾憑借低廉的價格創造了汽車銷售的奇跡,而G3顯然想要換條路走走,沒有了低廉的價格,換來的是做工以及配置的提升,這也是每個自主汽車品牌都要經歷的過程。
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