優惠萬元以上 四款合資品牌SUV車型推薦

● 一汽豐田-豐田RAV4

　　豐田RAV4整體給人的感覺比較樸實，從這種簡單和質樸的設計中感覺它并不是為了取悅誰，而是在表達豐田車型一貫的風格，簡單實用。從外形上看豐田RAV4整體線條較為圓滑，越野元素并不是很多，這樣的設計或許有些缺少個性但絕對不會讓任何人感覺夸張另類，以致難以接受。

　　經銷商對豐田RAV4基本都有1萬元左右的現金優惠，與前段時間近2萬元的優惠相比近期的幅度有所減少，但是與某些品牌在沒有優惠的同時還沒有現車的情況來看，RAV4還是一款值得考慮的車型，在北京市場，2.0L和2.4L車型分別能優惠1.3萬元和1.5萬元。

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　　在豐田RAV4全系車型中，除了2.0L經典版車型以外，其他車型均配備了上坡輔助功能，并且在自動擋車型上還配備了陡坡緩降功能。

『升級版增加了真皮電動座椅、座椅加熱、鍍鉻前中網和行李架』

　　一汽豐田在2.0L車型中增加了一款豪華升級版，價格也上調了一萬元。升級版較之前的豪華版增加了帶腰部支撐的電動座椅、座椅加熱、鍍鉻前隔柵和行李架，以適應更多消費者在舒適性上的要求。對于希望內飾和外形更顯檔次，大部分時間又行走于城市中的消費者，2.0L的豪華升級版非常合適。

　　2.4L車型的豪華升級版較豪華版的價格提升了一萬元，在配置上增加了帶倒車影像、GPS和DVD功能的中控臺顯示屏，雖然廠家號稱這套系統有如何強大，但對于老百姓來說，多花一萬元，僅僅買了一套GPS，并沒有很值的感覺。相比之下，2.4L豪華版無論在價格還是配置上更加適合喜歡經常去野外郊游的消費者，在性價比上也表現的更高一些。

　　豐田RAV4的中央四驅傳動結構是多片離合式四驅接合結構，它的多片離合器是可以電控的，當你需要的時候可以人為的強制四驅連通（前55:后45）。豐田RAV4帶有電控的輔助系統，當輪子打滑時候，可以給予一定程度的制動力，這時候幫助開放差速器去平衡扭矩輸出，達到扭矩能傳遞一部分給有附著力的輪子，但電子制動力的介入效果不及奇駿明顯。

　　豐田RAV4的內飾采用淺色和灰色相搭配，對于視覺上并不會產生疲勞度。雙溫區空調是全系的標配，在配置上確實沒有什么可挑剔的，在造型的設計上復合式臺面很有立體感，既符合潮流又提供了不錯的實用性，可以算是豐田車型中比較好看的了。

　　豐田RAV4的外掛式備胎為后備箱提供了更大的儲物空間，對于外形上也表現的更加粗狂。豐田RAV4的后備箱門采用側開式設計，大家也不用為車門鉸接結構擔心，只不過這種側開式設計，在車后空間狹小的情況下，使用會有些不便。豐田RAV4的后備箱非常平坦，通過后備箱兩側的把手就可以將后排座椅的靠背放倒，省去了來回跑動的麻煩。

『豐田RAV4的儲物空間很豐富，隨身物品都能找到合適的地方放置』

　　豐田RAV4在儲物空間上表現的非常豐富，手套箱有上下兩層儲物空間，上層空間雖然不大，但形狀很規矩；在后備箱的兩側和地板下都設計有儲物格，隨身物品都能找到合適的地方放置，充分的利用了車內有限的空間。

　　豐田RAV4提供2.0升和2.4升兩款發動機，2.0升發動機最大功率為150馬力（110kW），最大扭矩為192Nm；2.4升發動機最大功率為170馬力(125kW)，最大扭矩為224Nm；與這兩款發動機相搭配的是5速手動和4速自動兩款變速箱，4速自動變速箱與同級別對手的CVT或者有著更多擋位的變速箱相比，技術較為落后，在傳動效能和燃油經濟性方面也都沒有優勢。在豐田RAV4 2.4自動擋豪華型的百公里加速測試中，雖然變速箱的沖擊感很小，但在技術上已經不不占優勢，最終成績為10.87秒，表現一般；在剎車的測試中，成績表現中規中矩，基本都穩定在43米左右，雖沒有什么突出的表現，但也屬于合格的范圍之內了。

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小結：

　　豐田RAV4現在在經銷商處優惠的幅度都在1萬左右，對于經常在城市中使用，希望得到更大使用空間的消費者，2.0L豪華升級版比較合適；相比之下，2.4L豪華版所表現的通過能力更強，對于經常去郊游的朋友，這款車不妨考慮一下。

總結：

　　途勝和獅跑既表現了SUV的大空間和比較強的通過性，又在價格上有較為突出的表現；奇駿和RAV4在擁有有城市SUV特點的同時內涵上更加符合SUV車型的特性，但在通過性能上奇駿表現的更強一些，對于城市SUV車型，豐田RAV4的綜合表現更加優秀�，F在這幾款車型均有較大幅度的優惠，您可以根據自己的喜好和購車預算為自己選擇一輛稱心如意的車型。（文/汽車之家 苑璐）