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百萬級新選擇!雷克薩斯GX460到店實拍

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中控:豪華感強配置高

  雖然中控臺的布局跟普拉多十分相似,但是GX460的設計以及做工用料顯然要更勝一籌,大量的木紋元素裝飾也是彰顯豪華的最好辦法。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

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  儀表盤沒有太多的出彩之處,黑底白字的設計也只能算是清晰易讀。中間的行車電腦其實可以顯示很多信息,甚至可以幫助選擇多地形適應系統的狀態。只不過屏幕的顏色和尺寸都略顯小氣,和很多車型的彩色行車顯示屏相差不少。

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  四幅方向盤的樣式和普拉多幾乎完全相同,只有右側增加的ACC自適應巡航按鍵是普拉多沒有的配置。此外像方向盤四向電動調節、方向盤電加熱這些配置都出現在GX460上,雷克薩斯在舒適性方面還是值得我們肯定的。

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  8寸LCD液晶屏帶有觸摸功能,并且可以選擇的內容也比較豐富。除了比較常見的導航、倒車影像等用途外,例如圖中的保養信息查詢、空調的操作均可以在這塊屏幕上完成。而我想音響機頭上的蓋板應該還是以裝飾性為主,防塵保護等功能意義不大。

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  不知不覺間,前排座椅中間的位置已經成為豪華SUV比拼配置的重要場所,什么車身高度調節、懸掛硬度調節、四驅擋位調節等都一股腦的放在了這里。和普拉多相比GX增加了自動爬坡功能,并且可以自己設定爬坡的速度,讓越野進一步簡化。

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  • 雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.75 42.80 --
    測試文章:舒適豪華還能越野 測試雷克薩斯GX460
    評測編輯-梁。

    如果從車輛性能來看,GX460和普拉多沒有本質區別,但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性,另外就是品牌以及附帶的服務,它讓你更有面子,有錢人的專屬品。

    評測編輯-胡正暘:

    首先我承認GX460各方面硬素質都很不錯,畢竟這是一臺雷克薩斯。不過116萬能選擇的太多了,如果說有錢人不缺錢、樂意為品牌掏銀子的話,干脆買臺奔馳。

    評測編輯-羅浩:

    GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓,它在專業越野車的基礎上徹底強化了豪華品質和舒適性。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質提升,但附加的品牌價值和豪華氣質是最大的賣點。

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雷克薩斯GX 2010款 460

指導價:116.00萬
級別:中大型SUV
發動機:4.6L 296馬力...
變速箱:6擋手自一體
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