ESP系統我們也有 自主品牌中型車推薦

　　提到自主品牌配備ESP的車型，很多朋友肯定會想到奇瑞A3，我和你們一樣，可惜奇瑞A3是緊湊型車，并不符合我們的級別要求。說了這么多，相信大家對ESP有了一定的了解，下面我們還是來看看，在自主品牌中，有哪些中型車配備了電子穩定程序。

● 廣汽乘用車-傳祺

　　配備ESP車型售價：13.38～18.98萬元

　　廣汽傳祺作為廣州亞運會指定用車，不但讓我們國人很快的了解了它，也讓很多外國的朋友認識了它。廣汽在亞運會期間提供了500輛官方用車，足以看出廠家對傳祺的信心，也可以看出傳祺進軍公務車和商務車市場的野心。

　　我們第一次見到它是在去年的北京車展，當時傳祺還是以概念車的形式面向世人。通過廣汽與豐田、本田的合作，大家都認為它是使用了某款日系車平臺，這樣的猜想也算是合乎情理。該車型下線后打破了大家的猜想，它實際使用的是廣汽新的合作伙伴菲亞特旗下車型阿爾法·羅密歐166的平臺。傳祺的造型大氣穩重，外觀的鍍鉻裝飾件增加了檔次感，相比車頭，車尾的設計平和了一些。整體造型在平靜的設計風格下似乎還隱藏著一些運動感。

　　作為自主品牌中型車市場最年輕的選手，傳祺在配置上可要比那些合資品牌廠家厚道得多。除了入門級的舒適版以外，其它車型均標配了ESP系統，這樣的配置即使是在自主品牌中型車當中也是相當具有競爭力的。

　　傳祺的內飾風格很樸素，上深下淺的設計配以仿桃木裝飾，很符合大部分國人的審美，只是樣式上顯得有些過于簡單，缺乏新意。做工上傳祺表現的很細膩，按鍵、旋鈕的手感表現也非常好，能夠這樣出色的表現，與廣汽集團和其他品牌的合作不無關系。

　　傳祺的座椅很舒服，皮革質感很柔軟，寬度上表現的也不錯，前排座椅除了可以電動調整外，從豪華版開始還配備了加熱功能。1.75米的體驗者坐在前排，頭部空間有3指；當坐到后排，頭部空間也是3指，腿部空間表現的相當充裕，有兩拳多的距離。

『電子空調、后排中央扶手以及出風口均為標準配置』

『豪華版以上的車型增加了后排可控制副駕駛座椅功能和側氣簾』

　　傳祺在乘坐的舒適性上表現優秀，配置也很豐富，雙溫區空調、帶儲物格的后排中央扶手和杯架以及后排出風口均是該車的標準配置。豪華版以上的車型為VIP位置的乘客提供了可調整副駕駛座椅的控制按鈕，可以對自己的腿部空間進行延伸。在安全方面還配備了前后頭部氣簾，提高了整車的安全性。

　　傳祺上使用的是一臺2.0升直列四缸發動機，具有可變氣門正時及可變進氣歧管長度技術，最大功率為150馬力（110kW），最大扭矩為183N·m。與這臺發動機配合的共有5速手動、5速自動以及5速AMT三款變速箱，其中首批供應市場的為配備5速手動與5速手自動一體變速箱的車型。

　　傳祺駕駛起來的感覺和看上去是完全不一樣的，外表雖然有著較強的日系風格，但內在卻是實實在在的運動血統。整體車身的剛性很好，底盤很扎實，懸架調校的偏向硬朗，完全一副歐系車的表現。對于這款剛剛上市的新車，我們的同事之前參加了廣汽傳祺的試駕，如果您想了解更多，可以參閱相關文章。

小結：

　　傳祺是自主品牌中較為年輕的中型車，它的設計風格很容易讓消費者接受，操控起來有著明顯的歐系風格。除了入門級以外其它車型均配備了ESP系統，增加了車子行駛的穩定性。傳祺在配置、內飾做工和操控上都表現出自主品牌較高的水平。