最便宜的自動泊車車型
新途安升級了動力系統,全部款型均搭載1.4TSI發動機,這臺發動機我們并不陌生,速騰、邁騰等多款車上都在使用,動力性和燃油經濟型都表現不俗,是至今炙手可熱的動力系統;除此之外改款的途安使用了大眾新的家族式前臉,全家族保持了高度的統一;在配置方面智臻版裝備了自動泊車,這也使途安成為了自動泊車家族中的一員,并且售價是最低的。
由于大眾家族的自動泊車系統操作方式以及所顯示信息均相同,所以用PASSAT旅行版的自動泊車圖片。車輛識別到符合條件的車位后駕駛員只需控制速度,其剩余挪車的工作就可以交給電腦來完成了。另外帶有自動泊車的車型還有奔馳A/B、一汽-大眾CC和雷克薩斯LS460L等,但是它們的售價都要高于途安。
除了自動泊車外,ESP和胎壓監測都是第一次出現在途安上。眾所周知重心會隨著車身高度升高;途安是一款MPV車型,有著較高的重心,在動作大的時候難免會發生危險,所以ESP的作用會比較明顯。間接式胎壓監測依靠輪速傳感器的數據進行分析,當同軸差值過大時會報警,與直接式胎壓監測相比靈敏度處于劣勢。
總結:
本文選擇了5個配置,并篩選出了分別帶有這些配置的售價最低的車型;其中讓我印象最深刻的是英倫SC5-RV,售價在5萬元區間的小型車可以全系標配導航的確令人眼前一亮,包括當時參加試駕會的同事也當場表示驚訝;另外就是V3菱悅配備的直接式胎壓測,在自主品牌車型中也比較少見;這些都充分說明了自主品牌車型的高性價比,但是有一點也不得不承認,我們自己的汽車在品牌認知度以及核心技術上還需不斷進步,畢竟相比國外或者合資品牌還是稍顯稚嫩的。(圖文 汽車之家 張可)
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