還躲躲藏藏？獨家實拍蒙迪歐-致勝2.0T

　　在上市2年多后再度進入改款的蒙迪歐-致勝的車內，我們還是能夠體會到利落的幾何線條設計所帶來的強烈科技感，由于和老款車型幾乎沒有任何區別，因此在車內部分我們只是進行簡單的介紹。

　　再此之前，長安福特對蒙迪歐-致勝曾經做過一次小幅度的改款，最大的特點就是增加了副駕駛電動座椅，并且對座椅和方向盤的做了改進，使其質感和做工得到大幅度的提升。我們所看到的新款蒙迪歐-致勝無疑延續了老款車型的傳統，四幅方向盤柔軟粗實，握感非常飽滿順手，兩側的導航鍵加上下方的功能附加按鈕使其功能上一點不輸于睿翼的“史上最強方向盤”。

　　儀表盤依舊采用白色背光，中央大尺寸的彩色液晶為駕駛者提供了盡可能多的信息，和儀表臺中央的Conver+ 5.8吋液晶整合式儀表板搭配，完全是高配車得以炫耀內飾的資本。但倘若使用過一段時間后，兩塊屏幕高度重復的內容又會讓人感覺到有雞肋之嫌，這在老款蒙迪歐-致勝的高配車型上已經體現的尤為明顯。

　　功能性上，新款蒙迪歐-致勝2.0GTDi240至尊版沒有讓人失望，雙區恒溫空調、藍牙電話、定速巡航、自動頭燈/感應雨刷、無鑰匙啟動以及自動防炫目后視鏡和電動折疊后視鏡等一一配備。

　　其他方面的改變則來自于新的中控臺配色，目前新車可提供三種面板供消費者選擇：仿碳纖維、金屬以及桃木紋飾。ESP和警示燈按鈕被轉移到空調面板下方。中央杯架增加到了2個，并且增加了簾式拉蓋，而手套箱也增加了絨面的包裹，細節方面有所提升。

　　在關閉車門的過程中，我們依舊可以感受到熟悉的沉悶聲，這也是從老車上就一直延續至今的令人放心的安全感，即便這只是種心理作用，至少能讓人坐進車內從關閉車門起就對此擁有好感。車門的設計進行了小幅的改動，主要來自于門把手將桃木飾條和門把手融為一體，使看起來更有整體感一些。

　　座椅在經過了上一次改款之后就變得特別令人滿意，寬大舒適的風格雖然不適用于運動，卻能夠滿足絕大部分消費者對日常用車不易疲勞的訴求。中間部分的雙縫線條狀頗有檔次，如果是運動版車型的黑色內飾一定更有質感，主副駕駛座均帶有四向電動調節功能和5級電加熱功能。主駕駛座還可提供手動調節腰部支撐。

　　得益于2850mm的超長軸距，后排空間對于蒙迪歐-致勝來說絕對不是什么問題，橫向寬度和舒適性也都有保證，中央頭枕和安全帶體現了對中間乘客的重視，4/6翻倒設計則在空間分配上也能有靈活的應用。

　　同時，副駕駛座后排調節按鈕、兩側后排出風口、后排單獨12V電源接口、雙側ISOFIX兒童座椅接口以及后排遮陽簾等都證明了在動力提升的同時，2.0T版本的新致勝并沒有放低對后排乘客的照顧。

　　其他方面，化妝鏡上的手動燈光開關被保留，而主駕駛一側的眼鏡盒內也附有軟質材料以防止鏡片收到磨損。在車內被動安全性上，除了前排雙安全氣囊、前排雙側氣囊以及車身側面的氣簾外，駕駛座膝部氣囊也首度加入到了蒙迪歐-致勝車系之中。