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新內飾是亮點 2012款帝豪EC7新車實拍

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內飾篇:全新中控造型時尚大方,深色內飾動感更強

  相對外觀的保守變動,內飾則算得上大刀闊斧的改變了。這點我們是相當樂意看見的,因為原來的內飾中控設計實在是過于呆板了,與時尚大氣的外觀顯得格格不入。

帝豪 吉利汽車 帝豪EC7 2012款 1.5 MT 舒適型

  2012款的EC-7的內飾造型來了個大變樣,原來那種直楞的線條變得圓潤起來,說句實在話,確實要順眼不少。新增的黑灰深色內飾配色體現了更多運動感。

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  當我初次接觸2012款EC-7的內飾時,得到的是一陣莫名的失落——怎么會是硬塑材質,難道是變相減配了嗎?至此相信大家都會有此憤怒的疑問。其實事實并未如此,硬塑材質只會出現在1.5L車型上,1.8L車型還是會繼續使用軟塑材質,這種做法或許更多是出于成本上的考慮,1.5L改成了硬塑材質,這點做到一視同仁豈不是更厚道一點呢?

帝豪 吉利汽車 帝豪EC7 2012款 1.5 MT 舒適型

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  之前在我們首次對EC7進行實拍時,EC-7處于同級別自主品牌車型中領先地位的內飾工藝早已令我們印象深刻。而在改款之后,EC-7不錯的做工依舊沒有令我們失望,而且能抓住一些細節的地方下功夫,值得表揚。因為我們是以挑剔的眼光來看待這款改款車型,所以如果能在材質的使用上更加考究一點那就更加好了。

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  2012款的內飾不僅造型變化令人驚喜,實用性配置的增加同樣值得稱道。新增加的點煙器接口可充當電源接口使用,前排中央杯架樣式變得更加實用,同時還配有防滑處理等,這些細節也是進步的一種。其實這些人性化的便利變化更應該是一個成熟車企所要考慮到的,帝豪做到了這點。

內飾總結:

  新款的內飾讓人耳目一新,而且在細節處理上更加到位了,自主品牌更應該在人性化設計方面下功夫了,而不應該再是比拼那些粗制濫造的功能配置的擁有。2012款帝豪EC7讓我們看到了自主品牌成熟發展的一面。

文章標簽: 改款車 新車圖解
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  • 經典帝豪 2012款 三廂 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 8.50
    測試文章:更安全更省油!詳細測試帝豪EC7 1.8MT
    評測編輯-:

    國產自主車型中慢慢用心了,EC718的產品特質十分大氣,并且性能也說得過去,整體做工水平接近同價位的合資車型。值得鼓勵。

    評測編輯-:

    真誠的推薦帝豪EC718這款車。從設計到做工再到駕駛感受,這款車都達到了很高的水平,甚至與和合資車型不相上下?吹阶灾髌放迫〉萌绱诉M步,讓人欣慰,肯定的同時,也要向更多人推薦。

    評測編輯-:

    帝豪EC7的出現讓我對自主品牌的成熟又有了新的認識!從外形、做工、配置它都已經有了較高的水平!駕駛起來 ,EC718也會給出一個合格的舒適型家用車概念,有突破是好事,接下來還要繼續鉆研一下對細節的把握。

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