賽道猛獸！靜態實拍Gumpert Apollo S

■ Gumpert Apollo S座椅：包裹性能佳，臀部受罪！

　　為了讓駕駛者有著絕佳的貼地感受，Gumpert Apollo的座椅設計可以說像是“鐵甲盔士”。和我們印象里的傳統賽車座椅完全不同，Apollo的座椅直接與駕駛艙周邊的碳纖維安全架固定在一起。肩部、腰部、腿部都有坐墊貼合，達到全方位最佳的包裹效果。

　　這套座椅并不能調節，你必須按照工程師當初的設定去適應它，初次接觸我臀部傳來薄座椅帶來的不適。時間長了逐漸適應了，這只是短暫的適應，因為我知道它一旦跑起來，你必須擁有一對可以過濾路面顛簸的臀部！幸運的是踏板和方向盤都很容易調節，這樣你可以迅速地找到舒適的一種姿勢和位置。

　　之前與各位分享過，Gumpert Apollo駕駛艙像是戰機的駕駛艙。以賽道為主的設定儲物空間方面少的可憐。除了副駕駛前方有個凹槽可以置放下小物品外，在座椅中間的收放帶算是車內最正式的儲物空間了。

　　收放帶被設計到兩個座椅頭枕中部，使用起來略有不便，對于一款賽道設定的超級跑車來說，實用不是它所能兼顧的。

　　Gumpert Apollo的后背箱容積也相當有限，而且打開后備箱具有一定的難度，首先打開發動機艙蓋然后再打開位于后方的后備箱蓋，從中可以目測Gumpert Apollo的后備箱只能存放一些小件行李。多數時候，放在它里面都是一些長期隨車用品。

■ Gumpert Apollo S動力：700匹馬力，0-100km/h的加速僅需3.0秒

　　對于奧迪車迷而言，Gumpert Apollo的發動機應該非常熟悉了。源自上一代RS6（C5）的4.2升V8雙凸輪軸40V加Bi-Turbo發動機，擁有可變進氣歧管與可變氣門正時系統，同時配置了Drive-by-wire電子節氣門。

　　Gumpert Apollo對此進行了動力上的調教，在雙渦輪的作用下輸出三種動力，分別為650/700/800馬力，從而形成三款Apollo，Apollo S和Apollo R不同動力車型。在這些不同的動力輸出下，其0-100km/h的加速表現也不同，它們分別為3.8秒、3.0秒與2.9秒。

　　Gumpert Apollo S的0-200km/h加速時間為8.9秒，安全極速可達到360km/h。這對于喜歡極速駕駛的車迷來說，是一款非常吸引力的的車型。

　　為了符合賽事的需求，原廠特地采用了干式油底殼設計，確保劇烈操控時發動機潤滑效果。以其1200kg的車重設定，算下來馬力重量比僅有1.85kg/hp，賬面數據優于Bugatti Veyron的1.89kg/hp。

　　Gumpert Apollo S的靜態體驗到此幾乎完成了，相信不少網友意猶未盡。它的動力性能可以達到到何種境地？怎么去創造紐博格林北環單圈記錄？甚至，這個以前從未聽說過的超級跑車品牌的歷史。有太多的疑問，我們接著看Gumpert Apollo歷史回顧及汽車之家視頻來解答。