空間配置是亮點 華泰寶利格靜態體驗

● 內飾——視覺效果不錯，用料及做工有待提升

　　雖然這是一輛試裝車，但我們還是帶著些許期望對寶利格的內飾進行了一番體驗。一進入車內，棕黃色的內飾氛圍給人第一感覺不錯，合理的按鍵布局，清晰的皮革縫線，搭配棕色木紋的設計，營造出了高檔車的視覺氛圍。得益于向高端品牌的借鑒，所以相比同級別其他自主品牌甚至合資品牌，寶利格的內飾風格有過之而不及。

　　但由于受成本限制，寶利格的內飾用料很一般，雖然中控臺及車門很多部件均采用皮革包裹，不過感覺仍然偏硬，觸感欠佳。當然如果寶利格的定價親民，那么選用較為廉價的材質也在情理之中。只是希望量產車在中控臺皮革的貼面處理上能夠進一步改善一下，例如中央扶手表面增加一些較為柔軟的填充物會更容易讓人產生好感。

　　如果從功能配置上來看，寶利格沒有讓我失望，甚至還有一絲驚喜，尤其是中控臺上這塊醒目的8英寸觸摸顯示屏，這套系統被華泰命名為TIVI 3G實時車載智能決策系統。它不僅為駕乘者提供實時導航、影音視聽等常規的車載娛樂等，還可以借助3G網絡實現智能互聯。這套系統采用英特爾凌動處理器，可以應用Linux系統運行一整套多媒體軟件。經過實際體驗，它的觸感不錯，反應靈敏。

　　這套IVI系統的最大亮點在于它可以和4S店聯網，預約汽車維修、保養等服務，并且系統能將胎壓、油路等工況提前發送給4S店，以便4S店快速提供服務。除此之外，這套系統還可以借助3G網絡實現收發郵件、上網搜索信息、收看數字電視等功能，說白了就是一臺小型互聯網電腦。

　　將視線轉移到方向盤，木紋與皮革搭配的樣式與內飾所營造的氛圍保持一致，握感不錯。多功能按鍵觸手可及，而且具有定速巡航和藍牙車載電話功能，令人滿意，只是和其他按鍵一樣，手感有待提升。不過簡單平淡的儀表樣式似乎欠缺一絲美感，與整個內飾有些格格不入。

　　另外，寶利格直接摒棄了手動空調，全系采用了自動空調。USB/AUX/iPOD接口當然也不在話下，擁有較強的音樂拓展能力。不過與B11存在同樣的問題，寶利格的USB數據線位于手套箱內中央的部分，顯得有些凌亂，并且占用了一部分儲物空間，如果在量產時能夠將其位置靠近手套箱的一側，并且整齊的擺放會更好一點。

　　沿著中控臺抬頭往上看，寶利格天窗的面積著實不小，感覺非常開闊，在天窗的細節處理上也比較令人滿意，對于喜愛天窗的用戶來說的確不錯。此外，中高配車型還配備了一款野外多功能儀表，可以顯示海拔高度、方向以及大氣壓等信息，對于喜歡開車去野外游玩或者旅行的用戶來說非常有幫助。

　　寶利格采用了四門電動車窗，并且全系車型都具備四門一鍵升降功能和防夾手功能，要知道這在許多合資品牌的車型當中也并不多見。雖然這并不意味著它有多高的技術含量，但它非常實用并且方便，最重要的是造車的態度問題�？磥碓谀承┓矫妫�合資品牌也該向自主品牌學習一下了。