我們想要這樣的車！談國內外的微型車

　◆ 斯柯達Citigo

　　在大眾旗下的品牌當中，斯柯達的定位和大眾非常相似，此次大眾UP！發布之后，斯柯達也幾乎在同時發布了Citigo。這款車是與大眾UP！為同平臺車型，就如同大眾POLO和斯柯達晶銳之間的關系一樣。

　　它們雖然采用了相同的平臺和動力總成，但斯柯達Citigo和其它級別車型一樣，無論在外形還是內飾的設計上都會有自己的家族元素，而并非只是換了標的大眾車。并且，這款車有可能會在今年的日內瓦車展上正式亮相。

　◆ 雪鐵龍C1、標致107、豐田Aygo

　　在歐洲市場，這些精品小車有著非常大的市場，所以這也造就了歐洲廠家與日本廠家合作的基礎，法國PSA集團就與豐田合作開發了一款微型車，這款車型在不同的品牌下均有不同的名稱，它就是豐田Aygo、標致107和雪鐵龍C1。

　　它們在外觀和內飾上可以找到太多的額相同點了，更多的卻別只是在車頭，各個廠家將自己的家族特征應用其中，而看到車身側面和后面，就可以發現它們之間的關系了。至于內飾，如果不看方向盤，您恐怕都很難判斷這是哪款車型。

　　對于這種多個廠家聯合開發的車型我們已經見過很多了，但是將合作產品放在了微型車上的還鮮有見到。

　◆ 本田brio

　　對于微型車的設計和制造，恐怕沒有廠商能夠和日本品牌相比，它們的確在微型車領域有著很高的地位。很多廠商針對上不同的國家會有不同的車型，比如本田brio，就是本田針對泰國、印度、中國等國家而設計開發的，并且這款車已經在泰國和印度正式上市銷售了。

　　據悉，這款車型即將引進國內生產，并且有消息報出廠家正在進行國內申報。本田brio在國外的售價折合人民幣約8萬元左右，這款微型車如果能夠引進生產，估計售價會低于6萬元。

　　除了以上提到的幾款車型，還有很多我們沒有見過的微型車，在國外微型車的發展比國內的市場要成熟很多，不同廠家聯合開發微型車也是對于未來微型車市場的認可，在國外微型車市場的選擇如同我們國內的緊湊型車市場一樣豐富，選擇的余地非常大。大力發展微型車對于環保、節能，甚至于停車位緊張的問題都會有所緩解。