你會喜新厭舊嗎？騰翼C50對比帝豪EC7

● 騰翼C50提供四次免費保養 帝豪EC7保養里程更長

　　騰翼C50給出了5年或15萬公里的質保周期（先到為準），并表示渦輪增壓器與車輛同壽命，廠商也對自己的車型非常有信心。同時，長城還送四次的免費保養，對于一款8萬左右的車型非常具有吸引力！后續使用為每行駛5000km保養一次，但由于目前車型較新，具體的保養費用還沒有明確的價格。

　　帝豪EC7對非營運車輛提供3年或10萬公里的整車質保服務（先到為準），首保的里程為5000km，但后續使用為7500km一保養，這無形中就節約了用車成本，更換機油機濾的價格大約為340元。

● 油耗測試

　　為了保證測試的公正性，兩車的油耗對比測試是同時進行的，因此在全程118.9km的測試里程內，兩車的所走過的路線以及平均時速都是近似相同的。負載也是體重總和相近的兩名成年人。測試過程中，控制發動機轉速不超過2500rpm。118.9km的測試里程中路況條件可以說相對比較理想，擁堵路況占20%，其余為通暢環路。最終，帝豪EC7共消耗燃油9.52L，平均百公里油耗為8.0L，騰翼C50消耗燃油8.87L，平均百公里油耗為7.46L。

　　考慮到兩車都是總里程不超過2000km的新車，磨合期內的油耗成績也較符合其實際車況，最終，油耗對比測試的結果也沒有出現意外，渦輪增壓技術的確提高了車輛的燃油經濟性，每百公里C50比EC7約節省0.54L汽油。

　　長城的1.5T渦輪增壓發動機因為排量更低，確實在油耗方面體現出優勢�，F在渦輪增壓技術已經非常成熟，就一般家庭每年2-3萬公里正常使用來說，只要按時保養，渦輪增壓器也并非想象的那么嬌貴，而且更加節能環保的小排量大動力也已經成為現在發展的趨勢。另外，這臺1.5T發動機是兼容93號汽油的，消費者并不需要多掏冤枉錢加97號汽油。

● 總結

　　其實對比的目的并不是非得比出個你死我活，而是更多的讓讀者了解兩輛車在不同方面的優勢。顯然，剛剛進入市場不久的騰翼C50憑借靚麗的外形更能引起人們的注意，年輕而具有活力；帝豪EC7更多透射出的是老成氣息，穩重而大氣。

　　 內飾上騰翼C50吸取了一些思域上的時尚元素，但在做工用料方面相比騰翼C30進步不大，而帝豪EC7在改款更換了內飾后，做工用料都有較大的提升，在這一環節優勢比較明顯。另外乘坐方面EC7相比騰翼C50也要更舒適和寬敞一些。

　　騰翼C50剛剛上市不久，市場接受起來可能還需要時間，其實它并沒有比C30貴太多，但車身卻更加大氣時尚，銷量上升應該只是個時間問題。綜合主觀乘坐感覺來說，騰翼C50并沒有超過帝豪EC7，最多也就打個平手。它們競爭不競爭的只是廠家的事兒，更重要的是，我們在同樣的價位又多了一個選擇，而且還挺不錯的。（文/圖 汽車之家 孫濤）

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