上市日期:2009年9月3日
市場指導價:5.49-7.79萬元
森雅是一汽吉林和日本大發汽車技術合作后推出的首款車型,在2009年以前一直以大發品牌銷售。而在2009年9月3日重新披掛“一汽”商標上市之后,這款車型由原先的合資品牌一夜變為了自主品牌的熱銷車型。
一汽吉林方面表示,雖然與日本大發汽車的合作框架發生了變更,但是一汽吉林汽車和大發今后還將在技術層面上繼續合作。實際上說白了,也就是大發退出中國市場后,將其股份全部賣給了一汽吉林汽車,并授權其繼續使用森雅的技術繼續生產,于是就有了我們現在看到的一汽森雅M80車型。
雖然車身的尺寸僅為4120*1640*1695mm,但M80的軸距已經達到了2655mm,超過了很多緊湊型車的水平,但還是不如之前的五菱宏光和長安歐諾。其最大優點在于空間靈活。它多變的座椅組合可以滿足到了家用及商用消費群體的需要。它的后排座椅均可以單獨放倒,當后座椅沒有乘客時,車主可以拉動座椅的扳手,將后排座椅翻折,此時森雅M80載物空間會成倍數增長。
配置方面森雅M80也比較到位,全系車型配有主駕駛安全氣囊、ABS+EBD、前后電動車窗和第二排靠背角度調節等。同時全系車型之間的差異并不明顯,主要還是在于5座/7座版本以及1.3L、1.5L動力之間的區別。
森雅M80的動力系統是它的一大亮點,雖然目前已經不叫一汽大發森雅,但森雅M80上仍然搭載的是由日本大發汽車向一汽吉林進口的包括發動機、變速箱在內的整套動力總成。兩款發動機的升功率都超過了50千瓦,且4擋自動變速箱還是來自于大名鼎鼎的日本愛信,無疑為車輛提供了更多的競爭資本。
此外,前置后驅的動力布局也是為了在車內裝有較重貨物時能夠更好的利用到全部的動力,這點在坡道上貨物重心后移時尤其明顯。車輛的懸掛為前麥弗遜后五連桿整體橋結構,在皮實耐用的基礎上增加了一些舒適性,但若是能夠提供鋼板彈簧供消費者選裝則更加能夠滿足那些中小企業主用戶的載貨需求。
車型總結:
和之前的兩款車型相比,一汽森雅M80是最具有家用車風范的小型MPV,售價便宜、空間寬敞、座椅靈活多變都是這款小車的亮點。而更關鍵的地方在于它搭載了一款日本原裝進口的DVVT發動機,這就讓它在5-7萬元的價格區間內充滿競爭力了?偟膩碚f,購買一汽森雅的消費群體和五菱宏光以及長安歐諾的還是略有一些區別的,如果您的用車需求基本以載人為主,那么6萬元左右的區間上森雅M80值得考慮。
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售價5.49-7.79萬元 一汽森雅M80上市//www.china-wallpaper.com/news/200909/69481.html
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