其實歐洲市場的兩廂掀背車遠不止我今天介紹的這幾款,我也算是拋磚引玉吧,大家有什么喜歡的、希望引入國內的都可以在文章回復中聊聊。
● 國內可以買到的兩廂緊湊型車
◆ 20萬以內兩廂緊湊型車
『想知道以上這些車實際的表現如何,不用翻查網頁了,直接點圖片就可以了。』
目前國內可以買到的兩廂緊湊型車還是比較多的,歐美系的包括高爾夫、?怂埂⒂⒗、博悅等車型,即便在歐洲市場,它們也可以在同級別的銷量中排名前列;日系的兩廂車相對較少,目前賣的最好的無疑就是新騏達了,大街上已經隨處可見,另外馬自達星騁在國產后性價比也得到了明顯的提升。
◆ 20萬以上兩廂緊湊型車
『想知道以上這些車實際的表現如何,不用翻查網頁了,直接點圖片就可以了。』
國內的豪華兩廂緊湊型車市場在未來的競爭也將會越來越激烈,目前寶馬1系一家獨大的局面在全新奧迪A3和奔馳A級上市后將會受到不小的沖擊,另外主打混動的CT200h、主打設計的DS4也將會憑借自身特點找到屬于自己的消費群體。
● 全文總結:
遙想當年,國內的兩廂車不過富康、夏利、奧拓幾種,它們較為廉價的形象可能也或多或少的影響了國人對于兩廂車的看法。不過隨著近年來多款有實力的兩廂車陸續引入國內,大家對于兩廂車的看法也開始有了改變,逐漸接受并喜歡上了這些沒屁股的家伙們。
目前的國內市場上,兩廂緊湊型車的種類已經比較豐富,20萬內預算的消費者同樣可以有非常豐富的選擇。追求操控和駕駛感受的朋友可以考慮高爾夫、?怂埂⒂⒗蔢T等歐美系車型,而注重空間的朋友不妨考慮一下日產騏達。
20萬以上的市場由小鋼炮車、個性車和豪華品牌的緊湊型車統治,追求性能的朋友可以考慮一下高爾夫GTI、西雅特LEON等車型,個性車中沃爾沃C30、DS4也都是不錯的選擇,而注重品牌的消費者還有奧迪A3、寶馬1系、雷克薩斯CT200h等車型可供選擇。(文 汽車之家 劉昱昕)
好評理由:
差評理由: