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各有所長 ?怂/朗動/軒逸三車對比

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動力總成:三款車的1.6L發動機數據接近

福特 長安福特 ?怂 2012款 三廂 1.6L AT風尚型

  目前這三款車都有4套動力總成供消費者選擇,其中?怂有1.6L發動機與手動變速箱和DCT雙離合變速箱車型、2.0L發動機與手動變速箱和DCT雙離合變速箱車型;朗動有1.6L發動機與手動變速箱和6擋手自一體變速箱車型、1.8L發動機有手動或6擋手自一體變速箱車型;新軒逸有1.6L發動機與手動變速箱和CVT變速箱車型、1.8L發動機與手動變速箱和CVT變速箱車型。從近期市場的反饋情況來看,它們都是以1.6L排量的車型為銷售主力。下面我們先來對比一下這三款搭載1.6L發動機的車型。

福特 長安福特 ?怂 2012款 三廂 1.6L AT風尚型

  ?怂古鋫淞福特全新研發的1.6L自然吸氣發動機,它的最大功率為125馬力(92kW)/6500rpm,最大扭矩為159N·m/4000rpm,賬面數據與經典?怂沟1.8L排量發動機十分相近。實際上,它的出現就是為了取代上一代?怂股系1.8L發動機。需知道,過往這臺1.8L發動機的油耗一直為人詬病。從早前測試的成績來看,排量更小的1.6L發動機在燃油經濟性方面確實有了不少的提升。與這款發動機搭配的變速箱有5擋手動或6擋powershift(雙離合)變速箱。

現代 北京現代 朗動 2012款 1.6L 自動尊貴型

  朗動的1.6L排量發動機為現代 γ系列,與現款悅動搭載的發動機有所區別,型號由G4FC升級為G4FG。較之于悅動所使用的發動機,它升級成了進排氣可變氣門正時技術。這款發動機的最大功率為128馬力(93.8kW)/6300rpm,最大扭矩為156N·m/4850rpm。與這款發動機匹配的變速箱有6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

日產 東風日產 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版

  軒逸的1.6L自然吸氣發動機與騏達上所使用的完全相同,型號為HR16DE。它的最大功率為126馬力(93kW)/5600rpm,最大扭矩為154N·m/4000rpm。與之匹配的變速箱有5擋手動或CVT無級變速箱。

三款車型動力數據/底盤結構對比(一)
數據/車型 ?怂 朗動 軒逸
排量(ml) 1596 1591 1598
最大馬力(Ps) 125 128 126
最大功率(kW) 92 93.8 93
最大扭矩(N·m) 159 156 154
變速箱 5擋手動/6擋雙合離 6擋手動
/6擋手自一體
5擋手動/CVT
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型 多連桿獨立懸掛 扭力梁式
半獨立懸架
帶穩定桿
扭力梁式后懸掛

  從上面的表格可以看到,三款車的1.6L發動機在動力數據上接近,屬于同級車的正常水平。單從賬面數據來看,最大功率稍占優勢的是朗動,而最大扭矩稍占優勢的是?怂。另外,懸掛系統也是值得一提的地方。除了?怂沟暮髴沂嵌噙B桿獨立懸掛外,其它兩款車的后懸都采用了扭力梁式半獨立懸架,在結構上?怂垢袃瀯。

  它們的高配車型采用了排量不盡相同的自然吸氣發動機,其中?怂三廂只有2.0L自然吸氣發動機與6擋雙離合變速箱的動力總成;朗動有1.8L自然吸氣發動機與6擋手自一體變速箱/6擋手動變速箱兩種動力總成可選;新軒逸同樣是1.8L自然吸氣發動機與CVT或6擋手動變速箱兩種動力總成可選。

福特 長安福特 ?怂 2012款 三廂 2.0L AT旗艦型

『上圖為?怂沟2.0L發動機』

現代 北京現代 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型

『上圖為朗動的1.8L發動機』

日產 東風日產 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

『上圖為軒逸的1.8L發動機』

三款車型動力數據/底盤結構對比(二)
數據/車型 ?怂谷龓
2.0L AT旗艦型
朗動
1.8L自動尊貴型
軒逸
1.8XV CVT尊享版
排量(ml) 1999 1797 1798
最大馬力(Ps) 170 146 139
最大功率(kW) 125 107 102
最大扭矩(N·m) 202 175 174
變速箱 6擋雙合離 6擋手自一體 CVT
后懸掛類型 多連桿式獨立懸架 扭力梁式半獨立懸架 帶穩定桿
扭力梁式后懸掛

  毫無疑問,排量更大的?怂乖趧恿祿厦嬲紦黠@的優勢,2.0L自然吸氣發動機的最大功率為170馬力,最大扭矩為202N·m,比上一代?怂沟2.0L發動機有了不少的提升;其次是朗動,它的1.8L自然吸氣發動機采用了最新的現代Nu發動機,最大功率為146馬力/6500rpm,最大扭矩175N·m/4700rpm;最后是軒逸,它的1.8L自然吸氣發動機從驪威勁逸版上的MR18DE發動機改進而來,最大功率是139馬力,最大扭矩是174N·m。

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