50萬元左右買啥車？ 日/德中大型車推薦

　　 ● 推薦車型：寶馬525Li豪華型

　　寶馬5系作為目前奧迪A6L最大的競爭對手（沒有之一），單月銷量能達到9000輛左右。而今天我們推薦的這輛525Li豪華型是整個寶馬5系里受網友關注度最高的車型。的確2.0T發動機配合8AT變速箱加上寶馬新加入寶馬5系里的第三代iDrive系統都讓寶馬525Li豪華型具有很強的競爭力。

　　如果您對寶馬5系感興趣，并有訂車意向，請點擊這里填寫您的詳細信息，屆時會有專人與您聯系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有更多優惠信息，請點擊這里聯系當地經銷商。

● 車型基本介紹

　　細心的網友可能發現，2013款寶馬5系怎么長高了21mm，其實新款寶馬5系車身尺寸并沒有改變，只不過是將以前沒有算入車身尺寸內的鯊魚鰭天線加了進去。

　　寶馬來到中國后很快學會了如何迎合中國消費者的胃口，無論寶馬3系還是寶馬5系通通都在車尾貼上一L。這輛525Li在本次參加海選的這5輛車中擁有最長的軸距，其夸張程度已經快趕上一輛標準軸距的寶馬7系了。

『科技改變生活獨家詳細體驗BMW互聯駕駛』

　　什么真皮座椅、GPS導航、對于一輛官方報價50萬左右的中大型車來說都有點顯得小兒科，2013款寶馬5系525Li豪華型以上的車型全部配備了車內互聯系統。這是一套領先與對手的先進系統，除了我們常見的如道路救援、咨詢、遠程協助等服務（和安吉星類似），最重要的是它能通過互聯網在線接收即時信息，還有寶馬專門為其開發的APP軟件“BMW互聯應用”。并且這套系統還與植入了“豆瓣FM”“新浪微博”等新興應用，這也讓寶馬這套互聯駕駛系統成為一套真正“活著”的系統。

　　動力方面，525Li搭配了一臺代號為N20B20的2.0渦輪增壓發動機最大功率218馬力最大扭矩310N·m。值得一提的是寶馬的這臺渦輪增壓發動機相比市場是其它渦輪增壓發動機來說低扭爆發得更早，1350rpm就能達到峰值扭矩，這對于城市駕駛來說幫助很大。不過這臺發動機也有一個小缺點，就是怠速時噠噠噠的聲音和之前那臺L6發動機相比實在太難聽了，但正常行駛跑起來后不會有這個問題。

　　編輯點評：相對奧迪A6L，寶馬5系的目標消費者明顯偏向于年輕，盡管寶馬5系的外形似乎并沒有那么年輕。但在寶馬的一再宣傳下，大家只要提到寶馬無論多少系總逃不過“運動”二字，的確寶馬525Li配備的這臺2.0T單渦輪雙渦管發動機配合采埃孚的8AT變速箱，可以說是一套能文能武的組合。加上寶馬剛推出的這套互聯駕駛系統，不夸張的說這是目前最有可玩性的系統。而如果非要挑點525Li豪華型的毛病，我覺得就是它原廠配備的音箱實在寒酸，我倒不是說它的6揚聲器數量少，主要在于音質，個人感覺和10多萬的車在同一水平，所以如果預算充足建議選裝哈曼卡頓音箱。不過瑕不掩瑜，綜合來看，5系也是一輛各項素質非常優秀的中大型車。所以在乎日常駕駛樂趣，年齡或者心態年輕亦或喜歡寶馬品牌的消費者建議可以選擇525Li豪華型。

● 相關鏈接