推薦購買豪華型 一汽-大眾CC購車手冊

● 配置分析：

全系標準配置及1.8TSI/2.0TSI尊貴型

　　尊貴型作為2013款CC的低配車型，其有1.8TSI與2.0TSI兩款不同排量的發動機選擇，兩者的主要區別僅在于發動機及變速箱上，而其它配置均一致。售價方面，全系最低配的1.8TSI尊貴型的售價為25.28萬元，而2.0TSI尊貴型售價為26.78萬元，兩者價格相差1.5萬元。在我看來，這多出來的1.5萬元差價還是比較值的，畢竟可以換來動力更強的發動機和穩定性更高的變速箱。如果你已經看中了尊貴型，而且不差那1.5萬元的話，我建議你選擇2.0TSI尊貴型。

『ESP車身穩定系統及自動駐車功能』　　　　『2013款CC標配4個安全氣囊』

『自動分區空調』　　　　　　　　　　『6.5英寸觸摸屏幕』

　　2013款CC全系標準配置則是尊貴型的基本配置，其配備了17英寸鋁合金輪圈、LED日間行車燈、氙氣大燈、前霧燈等外觀配置。此外，它還配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ESP車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制系統等安全配置，在安全性上表現還不錯。同時，定速巡航、自動駐車、電動座椅調節、后視鏡電動調節、后視鏡加熱等便利性配置的出現，讓它的舒適得到保證。值得一提的是，在2013款CC尊貴型中還可發現有方向盤撥片及6.5英寸彩色觸摸液晶屏，讓它看起來一點也不低配。不過較為可惜的是，尊貴型并沒有配備電動天窗，對于那些特別喜歡天窗的國內消費者來說，它很有可能會被排除掉。

1.8TSI/2.0TSI豪華型

　　作為中配的1.8TSI/2.0TSI豪華型同樣推出1.8TSI及2.0TSI兩款不同排量的車型，兩者的配置均一致，這一點與低配的尊貴型相同。價格上，豪華型比尊貴型貴出1.4萬元，雖在外觀及內飾上比兩者沒有太大的差別，但在配置方面卻增加了不少。

 『豪華型比尊貴型增加了電動天窗、無鑰匙啟動、電動座椅記憶等配置』

　　與尊貴型對比，豪華型增加的配置主要體現在舒適及便利性配置上面，比如藍牙電話、GPS導航功能、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、倒車視頻影像、電動座椅記憶、后視鏡記憶等，國內消費者較為看重的電動天窗也可以在它身上找得到。此外，1.8TSI車型還可以選裝自適應巡航系統、預碰撞安全系統、車道保持系統、變道輔助系統、動態前燈輔助系統等相對高端的安全配置。綜合上述所言，豪華型在配置上確實對得起“豪華”二字，在不算選裝配置的情況下，它比尊貴型貴了1.6萬元，以這個差價換來上述的配置，確實很具誘惑力。  

2.0TSI至尊型

　　售價為30.38萬元的2.0TSI至尊型是全系的次頂配車型，其比2.0TSI豪華型貴出2萬元，在外觀方面它們最為明顯的區別在于輪圈的樣式以及座椅材質上。

　　『次頂配的至尊型比起2.0TSI豪華型增加了預碰撞安全系統、車道保持系統、動態底盤控制系統等配置』

　　次頂配的至尊型比起2.0TSI豪華型增加了自適應巡航系統、預碰撞安全系統、車道保持系統、變道輔助系統、動態前燈輔助系統這些高端安全配置，進一步提升車輛的安全性。此外，它還配備了10個揚聲器的丹拿音響系統、動態底盤控制系統（可以根據設定舒適、普通和運動模式這三種不同的減震阻尼，提供最為適合的駕乘感受。）。從價格來看，2.0TSI至尊型比2.0TSI豪華型貴了2萬元，在配置上增加了多項高端安全配置，表現相當不錯，同樣是值得推薦的車型。只是，它的售價已經30萬元了，這個價格區間的可以選擇的車型已經很多了，比如奧迪A4L，結果導致了它的吸引力還沒有豪華型大�！　�

3.0FSI V6車型 

　　3.0FSI V6作為2013款CC全系頂配車型，其最大的特點莫過于是搭載了3.0FSI V6發動機，而這款發動機能夠輸出250馬力的最大功率及310N·m的最大扭矩。它的出現不僅是為了滿足那些追求強勁動力的消費者，而且也是車型地位的象征。

  『3.0FSI V6車型與至尊型最大區別在于采用3.0FSI V6發動機及增加鍍鉻外后視鏡等配置』

　　3.0FSI V6車型相對增加的配置并不是很多，其采用了鍍鉻外后視鏡，內部增加了車載數字電視以及RNS510硬盤式導航系統（帶DVD播放功能）這兩項配置。另外，與其它車型不同的是，3.0FSI V6車型的后排座椅采用了兩座的布局。與次頂配的2.0TSI至尊型對比，3.0FSI V6車型多出來的3.9萬元費用顯然很大部分來自于那臺3.0FSI V6發動機。當然了，它的推出更多為了是樹立CC的形象，從而提升產品的高度。

● 車型推薦： 

推薦車型：2.0TSI豪華型
推薦指數：★★★★
推薦理由：2.0TSI豪華型作為2013款CC車系中的中配車型，其售價僅比2.0TSI尊貴型高出1.6萬元，但所增加了不少實用配置，如無鑰匙啟動、無鑰匙進入、倒車視頻影像、電動座椅記憶、GPS導航等配置，而最受國內消費者喜歡的電動天窗也出現在此�？梢哉f，增加了1.6萬元可得到不只這個價的配置，算是比較超值的。此外，它比1.8TSI豪華型增加1.5萬元，雖配置沒有改變，但2.0TSI發動機與6速DSG雙離合變速箱的動力系統搭配，在動力輸出及可靠性方面都有更好的表現。所以，2.0TSI豪華型是2013款CC車系中最為值得推薦的車型。

推薦車型：1.8TSI豪華型
推薦指數：★★★
推薦理由：1.8TSI豪華型的配置與2.0TSI豪華型一致，為什么它沒有2.0TSI車型那么值得推薦，原因是它搭載的是1.8TSI發動機搭配7速DSG雙離合變速箱，在動力系統方面的表現沒有2.0TSI車型的突出，因此推薦指數有所減少。不過，它比2.0TSI豪華型有優勢的是，其可選裝預碰撞安全系統、車道保持系統、變道輔助系統等多項高端安全配置，如果消費者手頭資金充裕也需要這些配置的話，可以通過加裝提升車輛的安全性。

推薦車型：2.0TSI至尊型
推薦指數：★★★
推薦理由：至尊型是車系中的次頂配車型，與售價最近相近的2.0TSI豪華型相比貴出后者2萬元。在配置方面，它比起2.0TSI豪華型增加了預碰撞安全系統、車道保持系統、變道輔助系統等多項高端安全配置，在安全可靠性方面的表現更為突出。此外，其配備了動態底盤控制系統，駕駛者通過選擇不同的駕駛模式，得到相應的減震阻尼調教，為駕駛者帶來更多的舒適感受和駕駛樂趣。最后，它在車內還安裝了知名音響品牌——丹拿的音響系統，這套音響系統擁有10個揚聲器，給車內的乘客提供一流的音響效果�？傮w上來看，2.0TSI至尊型其實也是一款值得推薦的車型。不過它的售價已經超過30萬元，這個價格區間的選擇性很多，它的吸引力也相對削弱了。

編輯點評：

　　2013款CC換上了全新的衣裝，更為穩重、成熟的外表雖優雅程度沒有以往的那般濃，但卻更為大氣。內飾上，新款車型只是在老款車型樣式基礎上，對細節作出細微的調整，整體風格沒有太大變化，文雅依舊。在我看來，購買它的人更多的是看重其外觀，而忽視了它配置的表現。但經過詳細的比較后，發現它全系車型比老款車型增加了LED日間行車燈、車內氣氛燈及并線輔助系統，配置顯得更為豐富，而高配車型更有預碰撞安全系統、車道保持系統、變道輔助系統等高端配置，很顯身份。在車型推薦方面，我覺得它最值得推薦的車型為2.0TSI豪華型，它的售價為28.38萬元，其配置、動力等方面都呈現出較為突出的表現。此外，1.8TSI豪華型及2.0TSI至尊型也同樣是值得推薦的車型�，F在距離2013款CC上市已經過了一個多月的時間，相信已經有不少消費者在考慮購買這款車型，不知道看了這篇文章之后，會不會對你的選擇有所幫助？（文/圖 汽車之家 孔慶禧） 

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