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關注空間和配置 5款12萬自主中型車海選

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海馬M8 2014款 2.0L手動舒適型
指導價:12.68萬
優惠情況:部分地區優惠2000-3000元(點擊查詢價格
優點:2013年底上市的新車型,外形動感,內飾商務氣息濃郁

  海馬M8在2013年12月17日正式上市,該車是在海馬概念車“曜”的基礎上研發而來,最初的內部代號為B11,而最終命名為海馬M8是按照海馬最新的家族化命名方式而來。年輕化的設計理念貫穿海馬汽車的每款產品。新車車身線條十分動感,車身中間上挑的腰線起到了關鍵的作用。M8共推出了3款車型,包括一款6MT車型和兩款6AT車型,全系車型均搭載一臺2.0L自然吸氣發動機,此次推薦的正式其配備6MT的入門級車型——2.0L手動舒適型。

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型 海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

5款自主品牌中型車尺寸對比
車型奔騰B70比亞迪思銳海馬M8吉利EC8長安睿騁
長(mm)48004870484549054900
寬(mm)18201830183018301860
高(mm)14721460147514951500
軸距(mm)27252755280028052810

  海馬M8長寬高尺寸分別為4845mm×1830mm×1475mm,軸距為2800mm,在此次對比的5款車型中屬于中游水平,不過與思銳奔騰B70相比,M8的車車身尺寸還是有些優勢的。新車前大燈設計富有活力,微微上翹的中網格柵與車身前部造型很好的融合了起來,看著比較美觀。

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

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『左:中控單色液晶屏  右:分區自動空調

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

  該車內飾目前只提供上黑下米的配色方案,兩側空調出風口周圍還采用了木紋裝飾,顯得十分典雅。中控臺造型保持了外觀的設計風格,流暢的線條和動感的裝飾條都在向我們展示它不同于其他對手的性格。中控臺中間控制區域向駕駛員一側傾斜,提高了駕駛員使用各種功能的便利性。此次參與對比的2.0L手動舒適型配備了一塊7英寸中控屏,但它并非高配車型上使用的彩色觸摸屏,而是最普通的單色液晶屏,顯得有些不上檔次,畢竟同價位的其他車型上,觸摸彩屏普及率已經很高了。

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

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海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

5款自主品牌中型車后備廂尺寸對比
車型奔騰B70比亞迪思銳海馬M8吉利EC8長安睿騁
縱深(mm)1160-200010601100-205010301035
寬度(mm)1050-1500910-14701150-1490980-1435970-1440
高度(mm)550430540520480
后排翻倒4/6翻倒不能翻倒4/6翻倒不能翻倒不能翻倒
官方容積(L)
不放倒后排座椅
未公布410498504505

  新車全系標配具有高度和腰部支撐手動調節的皮質座椅,前排座椅還均帶有加熱功能,實用性不錯。身高180cm的體驗者坐入車內時,無論是前排還是后排,頭部空間都只能塞進1個手掌,在5款車型中算是最小的了,不過后排腿部空間的表現還算不錯,腿部空間有2拳多。此外,官方公布的M8后備廂容積為498升,后排座椅還能按照4/6的比例進一步放倒,實用性不錯。

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

5款自主品牌中型車動力系統及懸架對比
車型奔騰B70比亞迪思銳海馬M8吉利EC8長安睿騁
進氣形式自然吸氣渦輪增壓自然吸氣自然吸氣自然吸氣
排氣量(ml)2.0升1.5升2.0升2.0升2.0升
最大功率147馬力154馬力156馬力141馬力158馬力
峰值扭矩184!っ240牛·米187!っ178!っ200牛·米
變速箱類型6速手自一體6速雙離合6速手動6速手自一體6速手自一體
懸架形式雙橫臂獨立懸架橫向穩定桿雙叉臂式獨立懸架雙橫臂式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架形式多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿五連桿獨立懸架復合多連桿式獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架
助力轉向形式機械液壓助力機械液壓助力電動助力機械液壓助力機械液壓助力

  海馬M8搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機,最大功率和峰值扭矩分別為156馬力和187!っ,數據表現在5款車型中也屬于中游水平。與發動機搭配的是一款6速手動變速箱,之所以不推薦配備6AT的車型是因為其售價較高(進入車系價格頁面),相比另外4款車型來說競爭力較低。底盤懸架方面,M8前后懸架分別為雙橫臂式獨立懸架和復合多連桿式獨立懸架,并采用電動助力轉向。

● 車型點評:

海馬汽車 海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

  總體來說,海馬M8是一款外觀好看,內飾商務氣息濃郁的車型,上挑的車身腰線能夠給人留下十分深刻的印象,而在內飾方面,除了傳統的上黑下米的配色之外,M8也是5款車型中唯一一款在內飾中加入木紋裝飾的車型,內飾整體質感上佳,也顯得很有檔次。不過,此次推薦的手動擋車型指導價12.68萬元,這一價格與本文推薦的其它4款車型相比完全沒有優勢。而且采用的還是6速手動變速箱,其余車型均為自動擋或雙離合變速箱。不過考慮到海馬M8上市至今不足半年時間,市場優惠幅度較少,待日后其優惠幅度進一步放大之時,該車的競爭力應該會有一定的提升。

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  • 海馬M8 2015款 1.8T 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.68 40.22 9.30
    測試文章:主打空間和性價比 測試海馬M8 1.8T
    評測編輯-張可:

    海馬M8給我最深印象的就是空間和座椅的舒適性,另外設計也比較大氣,更為重要的是售價低,1.8T頂配不到15萬,極大的滿足了大多數消費者的購車三點需求:便宜、個大和配置高。所以我堅信這臺車在三線城市會得到較好的評價和認可。當然,海馬接下來需要做的是提升品牌認知度和三線城市的銷售渠道。

    評測編輯-李佳:

    海馬M8算是值得推薦的一款車型,作為一款中級車,它有著非常舒服的座椅,以及相當不錯的前后排乘坐空間,不管是家用還是偏商務用途,都可以讓乘客非常滿意,只是細節方面還有提升空間,比如后排出風口。

    評測編輯-劉昱昕:

    海馬M8是一款中規中矩的自主品牌中型車,外形設計尚可,內飾則有比較明顯的借鑒痕跡。它的空間和乘坐舒適性是優勢,在國內中型車市場的壓力還是比較大的,目前一些合資中型車的入門款型也已經拉低到了15萬,所以這將是艱難的一步。

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海馬M8 2014款 2.0L 手動舒適型

指導價:12.68萬
級別:中型車
發動機:2.0L 156馬力...
變速箱:6擋手動
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