● 內飾對比
和外觀相同,兩車的內飾設計也是典型的家族式風格。X4的中控臺依舊是略微向駕駛員傾斜,鋼琴烤漆、拉絲鋁、真皮等多種材質的搭配營造出了很強的時尚感,與車型定位相符。Macan S平鋪式的中控臺和在豪華感上更勝一籌,中控材質可以在真皮、拉絲鋁、碳纖維或者實木中選擇,完全根據消費者自身的喜好來決定,自由度更高。
X4四圓盤式的儀表盤是標準的家族樣式,造型簡潔、讀數清晰。對于這樣的造型,一部分人認為是傳承,另一部分人則覺得它缺少新意。Macan S的三炮筒儀表盤看起來就要運動了很多,位于中間位置的轉速表是保時捷的傳統,紅色的指針也更能喚起駕駛員的激情。兩車都使用帶有換擋撥片的三輻真皮方向盤,X4的M運動型方向盤握感非常飽滿;Macan S與918 Spyder類似的造型看上去則更加動感。
X4配備了8.8英寸顯示屏,配合上第三代iDrive系統可以對導航、音響以及車輛進行設置,功能很強大,布局清晰的音響、空調控制區上手也幾乎沒有難度。Macan S的7英寸屏幕在尺寸上略小,但是可以通過觸摸來控制,只是平鋪式的中控臺按鍵太多,剛接觸的時候總要低頭找,需要時間去適應。
舒適性配置方面,X4標配了無鑰匙進入/啟動、Harman/Kardon音響等,滿足日常使用沒有問題。但Macan S在這方面就有所欠缺,許多配置都需要選裝,并且價格不菲。
受制于車頂線條,X4只配備了常規尺寸的天窗,Macan S上的全景天窗看著則要痛快了很多,前半段也能夠完全開啟,采光換氣兩不誤。
好評理由:
差評理由: