預算有限也能買進口 20萬緊湊型SUV推薦

● 斯巴魯XV 2014款 2.0L 舒適版

　　斯巴魯XV算是在國內可以買到最便宜的斯巴魯車型了，相比該品牌銷量最大的森林人，XV則更像是個跨界車型。當然，這么評價它一點也不過分，它的確是從翼豹衍生出來的一款車型，外形上與翼豹極為相似，只是線條更加犀利、造型更加硬朗，加高之后的車身和黑色包圍、行李架的修飾讓它擁有更強的跨界范兒。

　　造型方面XV雖然沒有鮮明的個性化設計，但造型沉穩、比例適中，還是挺招人喜歡的，相比前兩款車型或許它走在路上并不起眼，但是自身的內在實力一點也不弱。

　　外觀方面雖然并不是特別的顯眼，但輪圈的造型絕對是個亮點，225/55 R17的尺寸和輪圈樣式在全系車型中都是完全一樣的，黑色的輪圈加拋光的線條讓輪圈的樣式與眾不同。

　　內飾的樣式上，XV談不上多么的吸引人，但是在用料和裝配工藝方面的表現完全不需要我們去擔心，并且按鍵、旋鈕的手感也都很出色，整體表現在20萬價位中屬于優秀的范圍了。

　　配置方面，即使是入門級的車型也擁有不錯的表現，電動天窗、自動空調和車身穩定系統等都出現在了舒適版的配置單上，日常使用并不會因為它是低配而影響了我們的方便性和安全性，整體表現還是比較齊全的。

　　別看XV的外形不大，乘坐空間表現還是挺好的，178cm的體驗者坐在前排，將座椅調至最低，可以擁有一拳的頭部空間，當坐到后排時，腿部空間可以達到兩拳左右，這樣的表現對于一款緊湊型SUV來說可以算是比較寬敞了。

　　動力方面，XV搭載了一臺2.0L水平對置自然吸氣發動機，最大功率150馬力，最大扭矩196牛·米，與它配合的是一臺CVT變速箱。

　　相比前面兩款車型，花費幾乎同樣的費用，我已經可以擁有一輛四驅車型了，對于斯巴魯來說，全時四驅系統一直是它最大的亮點，這也是選擇XV的另一個理由。

　　斯巴魯的四驅系統在同級別的車型中，表現屬于相當出色的，不僅僅在森林人上有所表現，在XV身上也同樣得到了印證。面對對角線車輪打滑的情況時，電子系統可以非�？斓膶κ�去動力的車輪進行制動，讓它可以輕松通過測試環節。

小結：

　　斯巴魯一直以出色的四驅通過能力最為最大的賣點，造型相對比較低調、穩重，不過，在穩重的造型的基礎上它還擁有更多的跨界色彩，細節上也表現出了一些個性化設計，本身跨界的造型讓它符合當下很多年輕人的口味，對于看重四驅能力的朋友，這款車是個不錯的選擇。