加入渦輪增壓陣營實拍法拉利488 GTB

黃榮嘉

2015年04月20日 11:30 原創來源：汽車之家

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法拉利488 GTB 動力參數對比
車型	488 GTB	邁凱倫650S	蘭博基尼 Huracan
發動機	3.9T V8	3.8T V8	5.2L V10
最大功率(馬力/rpm)	670 / 8000	650 / 7250	610 / 8250
最大扭矩(牛·米/rpm)	760 / 3000	678 / 6000	560 / 6500

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總結：

　　對于像法拉利這種老牌超跑品牌來說，大多數的用戶都是有情節的，例如V8情節，自吸情節等，品牌忠誠度很大程度也是建立在這些情節之上的。雖然新車各項指標都有明顯提升，發動機動力也有可觀的增長。但從自吸到渦輪增壓的轉變，或多或少的會刺激到自吸陣營支持者的情緒。隨著發動機排量下降，車輛的稅費也會相應減少并體現在售價上，可能新車實惠的價格正是廠家對他們最好的安撫。（文/圖汽車之家黃榮嘉）

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