大尺寸/高配置 四款15萬元皮卡車型海選

●江西五十鈴 D-MAX

　　指導價：13.40-18.28萬元
　　動力系統：2.5T柴油發動機
　　特點：配置較為豐富、有自動擋車型可選

■外觀簡介：

　　作為首款國產自動擋皮卡，D-MAX注定一上市就受到很高的關注。D-MAX從1972年的第一代產車型開始到現在已經到第七代車型，目前許多模仿五十鈴皮卡的車型還都停留在第四代上，它可以說是一款引領皮卡車型設計風潮的車型。

　　國產的D-MAX與國外版本在外觀上保持高度一致，外觀硬朗、飽滿，上進氣格柵采用寬幅鍍鉻裝飾件，搭配飽滿的前包圍，讓車頭看上去非常硬朗。

■內飾簡介：

　　在內飾方面，D-MAX的內飾設計檔次感較高，中控臺帶有紋路處理，表現不錯。轎車化的內飾設計讓人眼前一亮，車內做工和用料方面屬于比較好的一款。

　　配置方面，D-MAX全系標配了雙安全氣囊。此外，它也是四款車型中唯一配備7英寸中控彩色大屏、GPS導航、車載藍牙電話、倒車影像的一款，整體配置較為豐富。

■乘坐空間簡介：

　　身高183cm的體驗者坐進前排座椅，將座椅調整至最低位置，其頭部空間的余量為四指。第二排座椅的頭部空間為一拳，腿部空間為一拳＋兩指，空間表現令人滿意。

■貨廂簡介：

　　D-MAX的車尾踏板離地高度為700mm，在四款車型中屬于比較高的一款。人員在上下貨廂時會比較費力一些。

■動力及懸架系統簡介：

　　D-MAX搭載的是一臺2.5T渦輪增壓柴油發動機，型號為4JK1，最大功率為136馬力（100千瓦）/3600rpm，最大扭矩為320�！っ�/1800-2800rpm，傳動方面匹配的一臺來自于愛信的5速手自一體變速箱。在懸架結構方面，其采用了前雙橫臂獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架，彈性元件為5片鋼板，與其它車型保持一致。

■車型推薦：江西五十鈴-D-MAX 2015款 2.5T兩驅 自動高通過精英型4JK1
　　廠家指導價格：15.88萬元（石家莊地區售價15。88萬元）

　　就在前不久，D-MAX新增加了一款自動擋車型，指導價格為15.88萬元，配置也還算豐富，諸如中控彩色大屏、GPS導航功能、倒車影像功能等。且與我們本次海選車型的售價區間十分接近，所以我們選取該車為您推薦。鑒于之前只有頂配車型才配備自動擋，這次廠家根據市場需求及時對產品進行調整，從而增強產品競爭力。

　　在目前市場在售的皮卡車型中，D-MAX確認是綜合表現較好的一款產品，它的外觀和內飾設計要比其它競品車型更具前瞻性，江西五十鈴也確實有意將其打造成一款適合家用的皮卡車型。自動擋和較好的內飾做工是它最大的亮點，這也是消費者購買它的一個主要原因。配備自動擋后，D-MAX的受眾人群將會更加廣泛，相信D-MAX的市場表現會更好。而購買D-MAX車型的消費者也多以皮卡愛好者居多，它們向往皮卡生活，而不單純的將其作為工具車使用。

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編輯總結：

　　在人們的印象中，皮卡車型大多都是以載物為主的工具車的形象，而我們本次海選的四款皮卡車型，它們在確保其載物屬性的前提下對外觀和配置進行了升級。在安全性方面，四款車型做的都比較到位，它們基本上都配備了ABS+EBD、主副駕駛座安全氣囊等，安全性方面的配置比較齊全。此外，其共性就是均采用了眾多轎車化設計，將較高的配置和實用性很好的結合在一起。

　　四款車型中，拓陸者和域虎為中國品牌的皮卡車型，而日產D22和D-MAX為合資皮卡車型。拓陸者和域虎相比，前者在配置方面更加豐富，外觀設計方面也更加新穎、時尚一些。拓陸者在車身高度和軸距方面占優勢，域虎則在長度和寬度方面表現更好。而日產D22與D-MAX相比，后者在整體設計和配置方面占有不小的優勢，作為自動擋車型的D-MAX，在產品認識方面表現的也確實更好一些。日產D22雖然在皮卡市場上的知名度較高，但產品偏老是不爭的事實，鄭州日產或許真該將其停產，將主要精力放在銳騏皮卡上。

　　拓陸者、域虎以及日產D22均提供汽油版和柴油版車型供消費者選擇，而D-MAX則僅提供柴油版車型，在車型選擇上要單一些，但其配備了自動擋車型，可以給消費者更多選擇的空間，這是其它三款產品所不具備的。況且在皮卡車型中，柴油版通常都是銷量的主要貢獻者，消費者對柴油車型會更加親睞一些。

　　從配置豐富程度來看，首先為您推薦的是拓陸者，它在車身寬度和軸距方面占據一定優勢，且該車在四款車型中的配置也最為豐富，配置標準與普通轎車基本接近。它配備的真皮方向盤、定速巡航、大燈高度調節、座椅高度調節和腰部支撐等功能，這都是其它三款車型所不具備的。

　　其次為您推薦的是D-MAX，作為四款車型中唯一的一款自動擋車型，自動擋是它最大的亮點之一。D-MAX在外觀設計上較為出眾，也一直是一款引領皮卡車型設計風潮的產品。其最新推出的2.5T兩驅自動高通過精英型4JK1款車型，也進一步降低了自動擋車型的售價。在配置方面，其配備了中控彩色大屏、導航系統等，也都是非常轎車化的設計。目前該車的售價為15.88萬元，雖然售價在四款車型中偏高，但其在產品認知度方面表現的還是不錯的。

　　域虎同樣是這個級別皮卡中競爭力較強的一款產品，其與馭勝共享平臺，這也使它擁有一個較好的越野基因。但其偏低的配置使其在與同級別車型的競爭并不占優。

　　日產D22的推出時間在四款車型中屬于最偏老的一款，它在市場中征戰多年，有著較為廣泛的知名度，但也面臨著產品偏老的問題。在眾多競品車型不斷推陳出新下，日產D22確實需要在產品更新換代方面加快速度。（文/汽車之家 劉東）

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