后起之秀如何？ 東南DX7對比長安CS75

● 座椅配置對比：DX7勝在視覺，CS75勝在乘坐感受

　　座椅方面DX7采用的是雙色搭配，配合邊緣棕色雙縫線，更顯年輕；CS75的座椅是全黑色，采用了紅色雙縫線加以點綴。另外在視覺上就能看出來DX7的坐墊、靠背的厚度要比CS75更薄一些，事實上乘坐體驗也確實是DX7略硬一些，CS75乘坐起來更顯柔軟。

　　前排座椅方面兩車的配置差異還是比較明顯的，DX7主副駕駛分別是電動六向、手動四向，而CS75則都是手動調節，DX7在座椅功能性上更勝一籌。

　　身高179cm、體重75kg的體驗者乘坐到兩車的駕駛席，把座椅調節到最低，雙臂成120°角來體驗乘坐空間。我們看到DX7的頭部空間為3指，而CS75則有滿滿一拳，可見DX7在前排縱向空間方面要比CS75遜色。

　　兩輛車在后排都裝備了中央杯架，都可以同時容納兩個水杯，DX7的杯架為橫向布局，CS75則為縱向布局；另外在腳部空間，因為后排中央出風口造型設計的區別，DX7可以提供更大的腳部空間，優于CS75。

　　同一體驗者體驗后排空間的結論是，DX7的頭部空間次于CS75，但膝部空間要優于CS75。這里大家可能會產生疑問，為什么DX7車身更短一些反而后排的乘坐空間要比CS75更好，其實原因很簡單，DX7更大后排乘坐表現是以犧牲后備廂的空間為代價的，而CS75則擁有更好的后備廂儲物空間。

　　兩車都裝備了ISOFIX兒童座椅接口，但是在實際安裝時，DX7因為金屬卡口比較靠后，隱藏得比較深，因此兒童座椅安裝起來稍微費勁一些，CS75就不存在這個問題。另外一方面，DX7因為后排空間比較大，兒童座椅在搬上搬下過程中會更為方便。