路虎發現神行 進口 55.80-61.80萬元
路虎發現神行 國產 36.80-51.80萬元
作為路虎發現系列中的一位新員,發現神行不僅繼承了路虎出色的越野能力,也提供了不錯的公路表現,不過礙于進口車型的身份,55.80-61.80萬成為了它與消費之間的一道障礙,好在國產發現神行及時出現,并成功的將價格拉低至36.80-51.80萬元。
國產發現神行在外觀上原汁原味地繼承了進口版車型。相比路虎以往的車型,發現神行在車身造型上顯得更為圓滑。另外值得一提的是,發現神行在2741mm軸距的基礎上,依然做出了三排座椅,7座布局明顯偏向家用,但同時也對空間也是一個不小的挑戰。
內飾設計方面,國產發現神行依然秉承了進口車型簡潔務實的設計,整體造型沒有太多突破,不過做工用量還是達到了一臺豪華SUV應有的品質。配置方面,國產發現神行也做得比較到位,除了目前的主流舒適性配置外,還為副駕駛席加入了三組座椅記憶,同時方向盤還能選裝加熱功能。
發現神行的實際乘坐空間要比想象中大一些,前排頭部空間非常充裕。以176cm的體驗者為例,前排能夠提供超過一拳的頭部空間,與此同時第二排乘客也能獲得一拳的頭部與兩拳的最大腿部空間,至于備受關注的第三排座椅,只有在第二排座椅移動至最前時才能勉強擠進一個成年,對于這個級別的7座SUV來說,這樣的表現倒也算是及格。
在日常使用中,如果將第三排座椅展開,后備廂能夠提供的空間就顯得非常有限,不過要是將第三排座椅放倒,后備廂立刻便會形成一個寬敞平整的裝載空間,根據廠家公布的數據顯示,國產發現神行的后備廂最大可擴展至1698升。
國產后的發現神行搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,它的最大功率為240馬力,最大扭矩340牛·米,與之相配的是由ZF采埃孚提供的9速手自一體變速箱,如今對于這套動力組合國內消費者已經不再陌生。
在四驅結構方面,國產后的發現神行和進口版車型略有不同,其后橋為開放式差速器,而進口版車型則多了一個多片離合器,因此國產發現神行無法根據情況分配后軸輪間扭矩,脫困能力也有所降低。
● 小結
在國內的豪華中型SUV市場中,發現神行或許不是性能最好,也不一定是最舒適的,但卻是唯一一款提供7座布局的車型,就憑這一點便能為他吸引不少消費者的關注。并且在國產之后,它的售價也和競品車型處在了同一水平,性價比也得到了明顯提升。
全文總結
無論是樓蘭、自由光、QX50還是發現神行,在完全國產前都是飽受高價的困擾,自身實力也無法得到正視,不過隨著國產化的完成,這四款車型通過更低的價格終于實現了“自我救贖”,銷量相比之前也有了一定提升。對于那些曾經關注過這些車型的消費者,不妨回過頭來看看。(文 汽車之家 李偉龍)
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