老克勒的年輕夢！車展實拍凱迪拉克XT4

編輯總結：

　　2017年漂亮的銷量數據已成為過去，XT5的成功或許會延續到2018年，但對于凱迪拉克而言，進一步搶占細分市場的份額，用新產品去刺激市場和消費者，仍是其這兩年主要的工作。在全新的設計語言下，XT5的成功讓凱迪拉克看到了SUV市場仍在持續攀升的市場熱度，而緊湊型豪華SUV這一市場的開辟也意味著產品需要更加向著年輕化、時尚化轉型，這對于凱迪拉克這樣的老牌豪華轎車生廠商而言并非易事，但是從今天他們拿出的XT4來看，顯然是做到了。

　　除了命名延續了“XT”體系以外，XT4在造型上也用上了和XT5類似的全新設計語言，并且整體風格和細節處理上都比XT5更時髦、更年輕。車身尺寸在現有的同級別里有著絕對優勢，車內配置和豪華感的營造上也從未讓人失望。雙外觀的策略將XT4分為了運動版和時尚版兩種風格，區別不僅僅限于外觀，內飾亦是如此，足可見廠家之誠意。

　　全新的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機和以往所有車型上的都有所不同，這也是XT4的一大看點，這臺發動機裝備了三段式滑動凸輪軸系統，氣門開啟方式提供高、低和關閉三種不同模式，再配合AFM動態燃油管理（閉缸技術），能夠在動力參數不輸以往的同時，實現排放以及燃油經濟性上的更優化。再配合備受好評的9速手自一體變速箱和首次采用的E-Boost電子輔助剎車系統，整套動力系統的實際表現值得期待。

　　總體來看，在產品硬件層面，XT4無疑擁有這個級別中極強的競爭力。在從產業角度來看，SUV市場的熱度也依舊高漲。因此從此前XT5的熱銷到如今推出XT4，凱迪拉克在SUV產品的推廣之路上走的可謂堅定而自信。從本屆紐約車展上獲得的信息來看，這款新車將于今年9月初在美國上市，而中國市場也正在爭取能夠和美國同步上市。不過可以確定的是，XT4未來肯定會以國產的身份引進國內，而考慮到目前XT5頗有競爭力的市場終端價格，我們對XT4的自然也同樣報以樂觀的態度。（文/汽車之家 黃正橋 周翱 攝/紐約車展前方報道團隊 李店斌）

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