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代步神器新生對決 新特DEV 1對比歐拉R1

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  如今的年輕人,并非僅注重外觀的個性化,而是更在乎產品在精神層面所帶給他們的契合感,從而達到一種自我認同的愉悅。而這便要求汽車在設計的各個方面都要符合目標群體的審美。接下來,讓我們看看定位年輕用戶群體的歐拉R1(參數|詢價)與新特DEV 1在內飾方面的表現吧。

長城汽車 歐拉R1 2019款 351km 靈睿版

  在我個人看來,新特DEV 1的內飾設計亮點不多,但也相對耐看。而歐拉R1的內飾有點過分強調設計了,反而顯得有些凌亂。

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  方向盤上的功能鍵定義二者差別不大,左邊都是控制音樂上下曲目以及電話接通掛斷的按鍵,右邊則是調節音量大小以及呼出語音助理的按鍵。新特還在功能按鍵中加入了撥桿控制,對于直覺操作更加友好。

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  總的來說,在內飾設計方面,新特DEV 1在舒適感與科技感營造上要強于歐拉R1,而后者的主要優勢在于內飾設計的更為個性,不隨波逐流。但大面積使用硬質材料以及采用織物座椅等細節表現讓我對它的舒適性表現并不太滿意。

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