經過了外觀設計的角逐,歐拉R1(參數|詢價)與新特DEV 1平起平坐。而在內飾設計方面,新特DEV 1則以更出色的舒適性表現以及科技感營造而獲得了勝出。那么接下來,還將進行空間表現以及動力參數的對決,讓我們現在就開始吧!
很顯然,在乘坐空間表現上,歐拉R1是要明顯優于新特DEV 1的?梢姵痰那昂髴以O計,的確可以讓內部乘坐空間最大化,而歐拉R1在這方面,近乎做到了極致。不過這樣的設計難免會壓榨儲物空間的表現,歐拉在儲物空間表現又如何呢?還是讓我們繼續作對比吧。
在前后排的儲物空間方面,二者的表現不相上線,且有個特點就是小的儲物槽很多,但大一點、隱蔽一點的就非常少了,僅有副駕的扶手箱符合這個要求。
對于微型純電動車來說,售價不高,功能主要用來代步,所以性能指標普遍不高。今天介紹的這兩輛車也不例外。
不過由于我們并未拿到試駕車,所以無法對加速成績進行對比,所以今天僅能以參數作為切入點了。未來,如果大家對兩車的動態部分對比感興趣,我們也會盡快滿足大家。
★本文總結:
所以,如果問我推薦哪款車給大家?我的結論是,在乎續航與乘坐空間的那就毫不猶豫選歐拉R1,而更在乎動力以及內飾舒適性的,那么新特DEV 1將是您不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 胡永彬 攝 許博 周楚然)
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