空間對比
作為一臺家用買菜車,空間的重要性不言而喻,乘坐空間越大,舒適性越強,儲物空間越大,裝載能力就強,應付日常出行、購物、長途旅行更加得心應手,下面就來看看兩臺車的空間表現。
通過彭先生的親身體驗,當前排座椅調至最低的合適坐姿后,北汽EU5頭部空間剩余一指,帝豪EV(參數|詢價)頭部空間略顯局促;保持前排座椅不變情況下,兩臺車后排頭部空間并不充裕,但北汽EU5的腿部空間比較充裕,長途乘坐的舒適性更有保障。儲物空間方面,帝豪EV后備廂官方容積為680L,北汽EU5后備廂容積沒有官方數據可查,但目測兩臺車后備廂容積相差不大,均屬于緊湊型車的主流水平。
動態駕駛體驗
兩臺車均采用單電機+前置布局,匹配固定齒比的單速變速箱,北汽EU5電動機總功率160kW,電動機總扭矩300N·m;帝豪EV電動機總功率120kW,電動機總扭矩250N·m,兩臺車動力參數存在一定差距。
通過交換試駕,彭先生認為北汽EU5動力好,加速推背感強;底盤懸架調校方面,北汽EU5偏硬,帝豪EV較軟,在過減速帶或顛簸路段行駛時后者乘坐更舒適,以上觀點也獲得楊先生的認同。但對于兩臺車方向盤的體驗,二位車主見仁見智,彭先生說帝豪EV方向盤指向清晰,駕馭起來比較輕松。楊先生則認為北汽EU5方向盤手感偏重,類似德系車的感覺,操控性更佳。
對于大家關注的車輛續航,彭先生給出的答案比較驚人,他的北汽EU5續航能夠達到410km,冬季續航在300km左右;楊先生介紹,他的帝豪EV續航在380km左右,冬季正常使用空調和座椅加熱情況下,續航打七折在280km左右。關于充電問題,兩臺車的快慢充接口,均前后分布,在充電停車時要考慮開進去還是倒進去。至于充電時長,兩臺車快充時間均為0.5小時,慢充則相差接近3小時,不過慢充場景通常為過夜,所以對使用影響不大。
故障及解決辦法
彭先生說到,在半年的用車過程中,北汽EU5多次出現小電瓶虧電狀況,導致車輛無法正常啟動,所以我的后備廂有搭電線。為了徹底解決這個問題,4S店升級了車輛系統,后來再也沒出過這種狀況。
通過G-Link手機交互系統,帝豪EV可以遠程啟動車輛空調,實現預熱、降溫。楊先生的帝豪EV車載系統并不穩定,遠程操作成功率不高,降低了車輛的便利性,后通過4S店專業人員的維修得以解決。(因為車主沒有提供照片,所以沒法展示)
全文總結:
品牌、口碑是許多用戶挑選電動車的第一要義,北汽新能源和吉利新能源入局較早,建立了良好的群眾基礎并積累了不錯的用戶口碑。作為升級換代車型,北汽EU5和帝豪EV的續航大幅提升,綜合續航均達到400km,擴大了用戶的活動半徑。北汽EU5外觀時尚,內飾簡潔豪華,成為不少年輕用戶的備選車型;帝豪EV繼承了家族式外觀設計,內飾用料扎實,科技感較強,各方面表現比較均衡。
隨著消費升級,緊湊型電動車逐漸取代了微型電動車銷量第一的寶座,各車企爭相挺進這一細分市場,競爭愈演愈烈。通過兩位車主的親身示范,不知北汽EU5、帝豪EV那臺車是您的菜?(圖/文 汽車之家 張文浩)
好評理由:
差評理由: