該買個車上班了 15萬緊湊型轎車海選
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | �？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line | 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尚版 |
| 廠商指導價 | 15.08萬 | 12.78萬 | 14.38萬 | 13.99萬 |
| 廠商 | 長安福特 | 一汽豐田 | 北京現代 | 長安馬自達 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.07 | 2019.08 | 2019.10 | 2019.09 |
| 最大功率(kW) | 128 | 85 | 150 | 116 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 | 185 | 265 | 202 |
| 發動機 | 1.5T 174馬力 L3 | 1.2T 116馬力 L4 | 1.6T 204馬力 L4 | 2.0L 158馬力 L4 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬10擋) | 7擋干式雙離合 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4671*1810*1454 | 4635*1780*1455 | 4660*1790*1425 | 4662*1797*1445 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 215 | 180 | 220 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9 | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | 9.15 | 13.17 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | 36.63 | 41.98 | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.6 | 5.5 | 6 | 5.8 |
| 實測油耗(L/100km) | - | 7.1 | - | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line | 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尚版 |
| 長度(mm) | 4671 | 4635 | 4660 | 4662 |
| 寬度(mm) | 1810 | 1780 | 1790 | 1797 |
| 高度(mm) | 1454 | 1455 | 1425 | 1445 |
| 軸距(mm) | 2705 | 2700 | 2700 | 2726 |
| 前輪距(mm) | 1572 | 1527 | - | 1568 |
| 后輪距(mm) | 1548 | 1526 | - | 1581 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | 152 | - | - |
| 接近角(°) | 15 | 12 | - | 19 |
| 離去角(°) | 18 | 11 | - | 18 |
| 最小轉彎半徑(m) | - | 5.2 | - | 5.75 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | - | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 53 | 50 | 53 | 50 |
| 后備廂容積(L) | 511 | 470 | 475 | - |
| 整備質量(kg) | 1416 | 1340 | 1385 | - |
| 發動機 | �？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line | 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尚版 |
| 發動機型號 | CAF384WQ06 | 9NR/8NR | G4FJ | PE |
| 排量(mL) | 1497 | 1197 | 1591 | 1998 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.2 | 1.6 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 3 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 10 | - | 13 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 71.5 | - | - |
| 行程(mm) | - | 74.5 | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 174 | 116 | 204 | 158 |
| 最大功率(kW) | 128 | 85 | 150 | 116 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 5200-5600 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 | 185 | 265 | 202 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750-4500 | 1500-4000 | 1500-4500 | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | 126 | 85 | 150 | 116 |
| 發動機特有技術 | - | VVT-iW | - | Dual S-VT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | �？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line | 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尚版 |
| 擋位個數 | 8 | 10 | 7 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬10擋) | 7擋干式雙離合 | 6擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line | 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尚版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | �？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line | 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動質尚版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 235/40 R18 | 195/65 R15 | 225/40 R18 | 215/45 R18 |
| 后輪胎規格 | 235/40 R18 | 195/65 R15 | 225/40 R18 | 215/45 R18 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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