領克05
指導價:17.58-23.58萬元
領克05(參數|詢價)的前臉依然是標準的領克家族式設計,給人的感覺既前衛又熟悉。側面和尾部是領克05有別于家族中其它車型的主要部分。溜背和短尾的設計依然是轎跑SUV的特有造型。
內飾部分,領克05和領克家族其他車型也有著比較明顯的區別。它使用了更多平直的線條和更簡潔的設計風格。材質搭配上也在努力突出運動感和科技感,當然,質感也不差。
領克05同樣沒有因為溜背造型太過影響車內空間。雖然車內高度和傳統SUV相比沒優勢,不過身高178cm的體驗者無論在前排還是后排,都沒覺得憋屈,夠用了。
領克05全系采用一款Drive-E系列2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率254馬力/5500rpm,最大扭矩350!っ/1800-4800rpm,扭矩平臺比較寬廣匹配愛信8擋手自一體變速箱。
領克05低速行駛和起步時的動力感相當輕快,非常適合日常市區通勤工況。切換至運動模式后,車輛也會用更敏感的油門反映喚醒一些激情。底盤素質像其他領克車型一樣符合人們的期待。雖然看上去是很運動的車型,但底盤調校還是走了舒適路線。懸架雖然對車身支撐能力有限,但能很好地過濾路面顛簸并保持不錯的厚實感,這也比較符合國內消費者的口味。
●推薦車型:
我們推薦的是全系的次低配車型——耀Plus,由于本身領克05最低配車型的配置就已經不低了,在最低配的基礎上多花11000元,不但能換來更多的安全性配置,還擁有了自適應遠近光、無線充電等實用配置,性價比最高。
全文總結:
四臺車涵蓋了10-20萬的價格區間。他們從注重空間到專攻行駛性各有所長。差異化的性格也滿足了不同客戶的需求,不過他們都代表了中國品牌的較高水準,從這方面來看,同價位的海外品牌車型已經在性價比上落敗,并且行駛性上也不再有明顯占優,中國品牌的崛起,也許已經悄然而至了。(文/圖 汽車之家 陶懞軒)
好評理由:
差評理由: