◆ 奔騰B70(參數|詢價)(指導價:9.99-13.99萬元)
全新奔騰B70是在去年11月底才推出的一款車,相比起之前一代車型可以說是脫胎換骨般的變化。全新的設計、動力總成,以及全新的定位及定價體系。考慮到中型車的級別,起售價不到10萬元明擺著是打一張越級競爭的牌。
奔騰B70的外形可以算是比較有視覺沖擊力的一類的,前部面積碩大的中網與T字形頭燈連為一體,辨識度極高,在車尾處應用的溜背設計以及貫穿式尾燈也是時下流行的元素,追求潮流的年輕消費者可能會對這樣的外形產生更多興趣。
車內依然是我們常見的新車內飾設計風格,12.3英寸雙聯屏、電子排擋桿、平底方向盤。營造出比較強的層次感同時還富有視覺沖擊力。
作為中型車的奔騰B70的腿部空間完全不輸同級別競品,和同價位的緊湊型車比自然是一大優勢,受車頂弧線影響,后排頭部空間有一些不理想,除此之外空間表現無可指摘,襯得起自身的級別。掀背式尾門保持了美觀的同時還能賦予后備廂更大的開口,而且后備廂內部空間也很可觀。
動態駕駛方面,奔騰B70的1.5T+7DCT的組合發揮穩定,動力儲備夠用、變速箱平順。只是在瞬間需要出力時會感覺動力來的有一點慢。轉向手感輕而且“賊”,好處是能營造一定的運動感,但不好的點是會讓車輛的高速主觀穩定感變差。底盤的整體感符合預期,柔韌性和抗側傾能力都屬于一臺標準家用車的合格設定。
市場層面,奔騰B70作為新上市車型,終端同樣是沒有明顯優惠,但足夠低廉的指導價讓它在性價比方面已經建立了相當的優勢。目前全系均搭載1.5T發動機,六個車型里我們推薦指導價為12.99萬元的自動智享型,配置足夠豐富,落地可以控制在15萬元內。
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全文總結
不得不說,如今在絕大多數主流的售價區間,消費者的可選余地都更加豐富。在15萬元這個預算門檻下,既有中國品牌的新車型滿足塊大量足的需求,又有海外品牌的一些經典車系滿足品牌、口碑方面的訴求。既有設計張揚、配置豐富,也有相對收斂,注重內涵。多樣的產品出現構成體系內的良性競爭,也能提供給消費者更細分同時更多元化的選項。(文/汽車之家 蔣易辰)
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