你很在意品牌？ 23萬元入門豪華品牌

● 奔馳A級（指導價：21.18-29.98萬元）

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　　提到豪華品牌，怎么能沒有奔馳呢？所以今天要推薦的第二款車是奔馳A級，國產后的A級長軸三廂版外觀基本照搬了海外車型的設計，可以說是保證了原汁原味。

　　雖然說是奔馳家族中的“小弟”，但是外觀設計上依然能感覺到它應有的豪華感，閃鉆進氣格柵辨識度很高，看起來像夜空中的星斗。頭燈的造型也是應用了最新的家族化設計，全系車型中，A 200 L和A 220 L都標配的是全LED大燈。

　　A級的側面造型沒有其它奔馳車型那么大氣舒展，但車身線條比較流暢。這種緊湊的車身，看上去也挺可愛。車尾的造型簡潔，尾燈在點亮后的樣式很吸引人矚目。排氣為隱藏式設計。

　　奔馳A級雖然不是很大氣舒展，但是根據車型定位來說，這樣的造型也挺好看，年輕人開著正合適。尺寸不大，但該有的家族化設計元素都沒有缺席，不管外觀怎么改變，只要三叉星的大Logo還在，一切就都能接受。

　　A級的內飾在這個級別的車型中可以說是比較出眾的了，雙10.25英寸的聯屏顯示著科技感，這樣的設計也被不少的廠家所“效仿”。到了夜晚，64色氛圍燈的組合將車內的浪漫氣氛托向了新的高度，駕駛者還可以根據自己的喜好來定制迎賓燈顏色或者切換不同駕駛模式相對應的顏色。

　　全新的MBUX系統支持方向盤多功能按鍵調節、觸控板、觸摸屏和語音控制操作。語音的識別速度較快，還帶有智能聯想和云識別功能，本土化做得不錯，但是在車機互聯方面稍差點意思，既沒有CarLife也沒有CarPlay功能。

　　A 180 L和A 200 L都搭載1.3T發動機，調校分高低功率有所不同，與發動機匹配的是一臺7擋濕式雙離合變速箱。懸架方面，180和200都是前麥弗遜、后扭力梁的形式，全系頂配唯一的220則是前麥弗遜、后多連桿獨立懸架。

　　雖然發動機的排量不大，但是低扭充足，油門的調校也很線性，動力響應迅速，中低速行駛時感受十分輕快，城市道路通勤很舒適，運轉的質感也沒有絲毫廉價的感覺。

　　7擋雙離合變速箱表現出色，換擋動作輕柔平順，換擋的時機掌握得也很好，能將動力平順高效的傳遞。節能、舒適和運動這三個不同的駕駛模式還是有明顯的區別的，在運動模式下，會用4000rpm以上的換擋時機來補足動力輸出，駕駛者隱約還能感受到點小鋼炮的感覺。

　　當然，受限于排量，在高速行駛的后段時，A 200 L的動力也出現了一些疲軟的現象，即便是將油門踩到底，動力也沒有明顯的爆發感。不過，話說回來，整體的動力表現還是能夠讓人滿意的。

　　A級的懸架還是緊繃的質感，開起來年輕的氣息濃厚，但同時舒適性也被有所限制了。行駛時，駕駛者能感受到豐富的路感，車輛對于顛簸的化解還是不夠徹底，不過，既然針對的是年輕人，這樣的調校正合適！

　　如果要買豪華品牌，奔馳肯定是不會錯的選擇，A級車的外觀設計精致，動力充足，內飾豪華感出眾，對于第一次購買豪華品牌入門車型的年輕消費者來說，這樣的它足夠有吸引力。

　　根據汽車之家真實車主提車價格來看，這款車目前普遍有著將近4萬元的優惠幅度，也就是說，如果裸車過車預算在23萬元左右的話，買改款 A 200 L 運動轎車時尚型都沒有問題！