■ 紅旗E-HS9(售價50.98-72.98萬元)
● 靜態體驗:
在沒有見到紅旗E-HS9(參數|詢價)之前,我已經通過照片感受到了這輛身份特殊的大型SUV的氣場,見到實車后,這種氣場更強大、更直接。不過你放心,E-HS9相比紅旗H9這類轎車而言還是挺“平易近人”的,它具備紅旗品牌車型應有的氣質,但又不會過于嚴肅。
紅旗E-HS9直瀑式鍍鉻裝飾條與前臉自然地融為一體,看起來符合純電動車封閉式前臉的設計取向,同時又沒丟掉紅旗品牌的家族式設計特征。
通過車身尺寸數據你也能看出來E-HS9究竟有多大,車身尺寸、設計語言、品牌等多種因素導致我這種“小年輕”實在撐不起它的氣場。不過其車側大量的裝飾點綴能使其看起來并非“傻大”,而且車側沒有硬線條,腰線也平緩舒展,再加上車尾微微翹起的視覺效果,這一切都使E-HS9看起來足夠優雅。
如果你覺得紅旗E-HS9外觀還是挺嚴肅的,沒關系,來車內看看。你看,紅旗也追求設計潮流,采用了四屏設計,除了提升科技氛圍外,這也能讓乘客更加輕松。當然,深紅色內飾配色也有著一種尊貴的范兒。
● 動態體驗:
紅旗E-HS9有多達7種駕駛模式,包括經濟、舒適、運動、極致、雪地、越野以及自定義模式。在市區行駛,舒適模式下車輛的動力表現即可為駕駛員帶來恰到好處的體驗;運動模式下動力輸出積極,但或是由于E-HS9頂配車型的車重超過2.6噸,所以即便加速踏板調校的比較輕快,車身響應也仍沒有達到非常靈敏的水平,但這種循序漸進、持久有力的動力輸出確實很夠用,而且符合E-HS9的氣質。
好評理由:
差評理由: