實惠又有勁 10萬元級中國品牌SUV推薦

　　[汽車之家 初步海選]  隨著消費市場的升級和消費人群年齡的下探，一些入門級平價車市場逐漸被年輕化的群體所占領。特別是15萬元以下，無論是中國品牌還是海外品牌，新車型無一例外高舉年輕化大旗，既有的老產品也會通過小改款去迎合年輕人。當然針對這一消費人群，光有討喜的外表還不夠，充沛順暢的動力必不可少。所以今天我們將目光放在10萬元左右，凸顯年輕化 并且搭載較高規格動力系統的中國品牌SUV陣營。

◆ 哈弗初戀（指導價：7.89-11.29萬元）

　　哈弗初戀(參數|詢價)應該是10萬元左右最近大熱的SUV之一了，從發布之初就因車系命名博得關注，這也是近期長城旗下新車一個普遍的營銷策略。本篇內容我們不討論命名，只看產品。

　　哈弗初戀的外形并沒有采用過于激進的樣式，而是在一個相對常規的框架上進行修飾和點綴。比較令人印象深刻的便是大燈與兩側黑色裝飾組合而成的“回旋鏢”的樣式，另外尾燈的辨識度也比較高。

【哈弗初戀的“鉛筆灰”顏色】

　　此外在“鉛筆灰”色涂裝的車身上應用了雙色設計，前包圍、側裙、行李架等處都有橙色飾條點綴，一定程度提升了外觀的質感，變得更加吸睛。就我個人而言比較推薦這個顏色。

　　初戀的內飾設計偏簡約，儀表臺處層次感很強，屬于哈弗品牌最新的一代設計風格。身為緊湊型SUV，初戀的車身尺寸也比同價位車型大了一些，這些是可以兌現到乘坐空間的提升上面。小遺憾在于方向盤不支持前后調節，對于部分駕駛者的坐姿習慣無法兼顧。

　　哈弗初戀全系使用一臺1.5T發動機，最大功率為150馬力。我們在8℃的環境下實測的0-100km/h成績為9.97秒，這在同價位不算慢，但和我們今天介紹的另外幾款產品比并沒有任何優勢。油耗成績為7.7L/100km，考慮到級別和車重還不錯，特別是對之前長城旗下車型油耗偏高的固有認知有一定改觀。

　　駕駛感受方面，初戀的油門調校整體偏舒緩，動力輸出不算強勁，但平順，渦輪介入感不明顯。變速箱同樣以平順為主，如果想要更好的動力響應可以切換至運動模式。懸架在舒適干脆的基礎之上提供了一定路感，轉向手感在各個模式下都有些粘，不夠干脆利落。

市場行情及購買建議

　　哈弗初戀我認為適合那些追尋潮流、注重設計感，同時對空間實用性有一定要求的年輕人。 它一共有四個配置，通過我們購車手冊分析建議大家考慮中間兩個配置。在我看來中高配的大三版比較吸引人。如果需要座椅加熱或者L2級駕駛輔助功能就得上到頂配了。目前哈弗初戀尚處上市初期，所以終端僅有少量的現金優惠。

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