淑女又回來了 圖解全新日產Fairlady Z

　　[汽車之家 新車圖解]  在國內，談到日產Fairlady Z“淑女”這個稱號，或許并不如戰神GT-R如雷貫耳，但它卻是上世紀六十年代日本性能車的代表。尤其在《灣岸Midnight》動漫中，那臺初期的240Z依然成為了一代傳奇。當然，最能觸碰心弦的還是要屬當代大名鼎鼎的370Z。就在今天，全新日產Fairlady Z量產版車型已經正式首發亮相。新車作為日產Z(參數|詢價)系列的全新換代車型，將會搭載3.0T雙渦輪增壓發動機。此前，新車的概念版車型早在2020年9月發布，現在終于要迎來量產版車型。

● 日產Z系列跑車發展回顧

　　上世紀50年代末期，日產為了開拓北美跑車市場，他們和雅馬哈共同研發了Datsun Sports雙門敞篷車。1960年，代號SP212的Fairlady正式在北美市場上市，車輛多處設計迎合了北美消費者的審美，鮮艷的紅色內飾及其符合當時汽車的設計。動力部分搭載了1.2L四缸發動機，最大功率60馬力，峰值扭矩91牛·米，配合890kg車重，Datsun Fairlady具備一定駕駛樂趣，它就是Fairlady Z跑車的鼻祖。

　　Datsun Fairlady算是日產跑車的先驅者，出于產品定位它嬌小的車身并不能“登上大雅之堂”。1969年，日產向日本和美國市場正式推出了Fairlady Z跑車（代號S30），為了證明是Datsun Fairlady繼任者，這款車在日本仍被叫做Fairlady，而在美國則是以排量命名為240Z，日產表示這是一款真正為北美市場打造的跑車，當然他們也沒有虧待自己。

　　日產Fairlady Z在兩個市場最大的不同是，美規版本使用了排量更大的2.4L發動機，日本則是2.0L，兩款排量均使用六缸發動機。而JDM版車型沿用了日產Skyline GT-R的2.0L發動機，在車身側面Fairlady Z車標的上方還標出了數字“432”，意思是四氣門、三個化油器和兩個凸輪軸。

　　Fairlady Z（240Z）上市后深受消費者熱愛，當時每年都以4-5萬輛的銷量攻占美國市場。該車在日本本土也是一種跑車圖騰的代表，以至于成為日本賽車題材動漫《灣岸》的主角，所有車迷都能記住它“惡魔Z”的名字，而且甚至到今天在美國和日本都能見到成色如新的Fairlady Z（240Z）跑車。

　　第一代Fairlady Z發展了10年，到了1979年，日產推出了代號S130的第二代車型，車輛外觀延續之前的設計，只在細節上有些變化。重要的是，動力部分換裝了2.8L自然吸氣發動機，后期又增加2.8L渦輪增壓發動機。

　　第二代車型發展時間不長，1983年，日產在日本發布了第三代Z系列跑車。首先，該車不再使用Fairlady的名字，開啟了一個新系列，改為300ZX，代號Z31，也就是現在大家熟悉的350Z和370Z的第一代車型，但依然歸屬于Fairlady的后續車型。再者，車輛徹底重新設計，完全脫離之前Fairlady Z（240Z）樣式。其次車輛換裝代號VG系列3.0L V6發動機。雖然300ZX的改變讓消費者一時難以接受，但終歸，它的操控和動力都變得更強了。

　　接下來1989年300ZX迎來了換代，代號Z32的第二代車型外觀變得“成熟”了很多，或者說又一次成為了經典車型，第二代300ZX是首批通過CAD制圖程序開發的量產車之一。新車3.0L V6渦輪增壓版本最大功率達到了300馬力，峰值扭矩384�！っ祝�0-100km加速6秒以內，極速249km/h。300ZX Turbo當年被美國汽車媒體評為“全球十大最佳汽車”獎項。

　　90年代是日系跑車最輝煌的時期，但很短暫，日產300ZX和其他經典車一起消失在那個年代。90年代末期，日產一度將重點放在家用SUV的研發上，Z系列跑車停滯不前。當他們意識到不該放棄經典Z系列跑車時，日產于1998年開啟了一項修復計劃，在美國官方收購Fairlady Z（240Z），然后進行專業修復，最后再以2.4萬美元的價格重新銷售。

　　緊接著，日產在1999年的底特律車展上公布了新款Z系列跑車概念版——240Z Concept。很明顯，這款概念車具備大量Fairlady Z（240Z）的設計元素。

　　2001年，日產Z系列跑車第五代車型，代號Z33的350Z在美國上市。主打橙色的350Z跑車，無論是新穎的外觀設計還是搭載的VQ35DE發動機，都成為了該車的亮點。從2002年開始，日產350Z風靡全球市場，性能車迷們對它愛不釋手，逐漸出現了各類風格的改裝，尤其是電影《速度與激情：東京漂移》中，350Z的形象更是深入人心，Z33的出現讓車迷再次看到了日產重振跑車業務的決心，盡管它的銷量并不及當時的競爭對手奧迪TT。

　　2009年，代號Z34的第六代Z系列跑車370Z上市，雖然是換代車型，但跟350Z相比，外觀上只是稍稍改變了一些設計，整體沒有大改變。重要的變化是更換了3.7L V6發動機，更新了7速自動變速箱，手動6擋增加電子補油裝置。

　　2020年，日產終于發布了全新一代Fairlady Z。該車型由日本設計團隊設計和開發，新穎、引人注目的外觀設計表達了對上一代車型的致敬之意。新車致敬了第一代日產Fairlady Z車型240Z（S30）和300ZX（Z32）車型風靡一時的經典配色。