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顏值第一名 讓她滿意的中型SUV推薦

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● 推薦車型:路虎攬勝極光(參數|詢價)

指導價:38.98-47.58萬元

● 推薦理由:男人要血性,女人要顏值。

  “這開車的男人,有血性的,都希望擁有一款路虎,在城市里憋久了,都希望自己能像一匹野馬一樣,一頭鬃毛,迎風飄灑在草原上長大!彪娨晞±锏呐_詞描繪出了一種態度,其他車型都在滿足需求,而路虎代表著你逃離城市,追求草原和星空的態度 。當然,電視劇里的路虎被女主嫌丑,但攬勝極光一定能俘獲小姐姐的心。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

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  極光L最大的變化當屬車身加長的160mm,現在的它后門跟前門的長度已經是差不多了。不過你也并不必擔心加長后的它看起來像一只臘腸犬,真車還是能給人帶來標軸版極光那種緊湊感,甚至不仔細看也看不出來,因為除此之外的變化確實不大。

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  空調區域這塊帶旋鈕的液晶屏真的十分誘人,實際購車時,首發版及以上共3款配置標配雙10.25英寸屏幕,兩款低配車型則需要選裝12800元的智能科技包才能獲得,個人非常推薦。

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  在官方資料里,在加長的160mm中,后排空間+125mm,背部和頭部空間+10mm,另外后備廂空間+25mm。經過我的測量,極光L的后備廂標準進深為830mm,而極光是810mm。另外軸距增加后,后排腿部空間的改善是立竿見影的,F在你終于可以跟將要坐進后排的朋友說:“我的(車)很大,你不用再忍了。”

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  極光L全系依舊搭載的是那臺代號為PT204的2.0T發動機再輔以48V電機,共有兩種動力調校,低配的P200車型發動機最大功率200馬力,最大扭矩320牛·米;P250車型的動力參數并沒有調整,最大功率249馬力,最大扭矩365!っ祝瑐鲃酉到y仍是9AT,不過值得注意的是更換了新的液力變矩器。

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  長軸版雖然重了55kg,但動力水平跟標軸版基本沒什么區別,開起來依舊是其它路虎車型上少有的輕快感,舒適模式下初段油門稍有些竄,隨著油門的深入,動力徐徐而來,但仍屬于比較沉穩的類型,轉速到達2500rpm后動力輸出會更加痛快一些。

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  盡管更換了液力變矩器,但從實際感受來說,長軸版變速箱跟標軸版大體上差不多,換擋速度不算快但應付一般場景倒也足夠,而且它骨子里可能仍然是個節能愛好者,升擋意愿很強,在巡航時能將轉速維持在很低的水平。它還有點粗枝大葉,沒法像縱置8AT那樣捕捉到駕駛者腳下動作細微的變化。

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  長軸版車型的后懸架經過重新調校,試駕過程中我特意長時間坐在后排感受了一下,應該說在小顛簸時傳到車內的振感有一定幅度的降低,不過放到同級中仍屬于偏硬的,所以我認為它依舊有提升的空間。

● 推薦配置與價格行情

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發版

  性價比最高的車型便是249PS首發版,比上一個配置貴了1.4萬元,配置上增加了11揚聲器的英國之寶音響、10.2英寸的空調控制區屏幕和流媒體后視鏡,還是非常劃算的。但首發版不支持選裝,有選裝需求或買不到首發版的話,可以選擇249PS R-Dynamic S 性能版。優惠方面,根據汽車之家真實車主成交價顯示,兩款配置均有4萬元左右的優惠。

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