● 攬勝的內飾更科技,DBX則更有“溫度”
兩款車的內飾可以說是延續了外觀的概念,攬勝(參數|詢價)的內飾還是一樣的簡潔,不過科技感則是增強不少,例如中控臺上的13.1英寸大屏幕。而打開DBX車門的瞬間,你會發現這輛車使用了無窗框車門,而且車門還是保留了阿斯頓·馬丁的特色:車門打開后呈現上揚角度。另外,DBX的內飾選擇自由度更高一些,你能夠任意搭配內飾的顏色和材質,充分展現出高端車型的個性化訂制自由度。
攬勝的屏幕尺寸有13.1英寸,雖然數字上面不如儀表盤的13.7英寸,不過看起來非常大。從側面看屏幕,還能發現這塊屏幕帶著一些弧度,并不只是單純地將屏幕“插”在中控臺上面。另外,這個屏幕可以說是攬勝的靈魂之窗,許多越野的功能以及路況、車況監視,都需要從這個液晶屏才能得知。相較之下,DBX的液晶屏雖然也有10.25英寸,但是在車內的重要性并沒有那么高,況且這輛車上還保留了大量的實體按鍵。
多媒體系統方面,攬勝的功能更加豐富一些。攬勝搭載了InControl OS 2.0信息娛樂系統,并且具備無線CarPlay和百度的CarLife。無線CarPlay在使用上更加方便,不用到處找線,而且還具備后排獨立屏幕,對于后排乘客的照顧更加周到。而DBX的多媒體系統就顯得比較普通,這套系統來自于奔馳,剛剛提到DBX上還保留許多實體按鍵,其中的一個原因,是因為這輛車的屏幕不具備觸控功能。
在空調系統方面,攬勝具備四區自動空調,而DBX則是三區,可以很明顯地感覺到攬勝更加注重后排乘客的感受,而DBX還是一輛偏向自駕的車型。
天窗方面,攬勝和DBX都搭載了全景天窗,不過攬勝的采光面積看起來沒有DBX的大,而DBX采用的是不可開啟的天幕,各有各的好。
縱觀這兩車的內飾表現,攬勝和DBX的內飾風格差異甚大,雖然兩車的用料都展現出頂級豪華品牌應有的水平,但是攬勝的內飾更加簡潔,具有科技感,而DBX則是偏向奢華感和手工的溫度感的呈現,不過在科技層面上,DBX比攬勝差了一些。另外,攬勝的SV版車型可以選配陶瓷質感的旋鈕和換擋桿,在實際體驗中,陶瓷冰冷的質感非常有滿足感,但是在太陽照射下,白色陶瓷旋鈕卻給人一種強烈塑料感,視覺感受并不是很好。
好評理由:
差評理由: