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個個身懷絕技 四款30萬級純電轎車推薦

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● 特斯拉Model 3
官方指導價:29.0988-36.79萬元

  特斯拉Model 3,可以說是這個價位的電動車繞不開的選擇之一,銷量就說明了一切。經過幾輪的價格調整,目前官方指導售價區間為29.0988-36.79萬元,殺傷力沒有以前那么大了。在售的只有兩款車型,后驅驅動版和Performance高性能全輪驅動版。

汽車之家

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  特斯拉Model 3從早期的進口到國產,再到一次次的改款,外觀內飾的設計并沒有做過大的調整,如今在設計上依然是同級里最簡約的,滿滿的科技風。這個外觀設計目前來看算不上驚艷,但依舊很耐看。

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  內飾同樣遵循極簡的風格,整個中控除了方向盤和中控屏,似乎就沒有其他東西了,連儀表盤也沒有。中控的設計也是以平直的線條為主,相當簡約,包括材質的運用以及色調的選用都是走淡雅的極簡風。相對同價位其他車型來說,豪華感營造上就相對遜色一些。

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  空間方面,178cm體驗者前排調整到合適位置后,頭部空間為一拳四指,后排有四指的頭部空間和一拳兩指的腿部空間。作為一款中型車,特斯拉Model 3的空間表現不算突出,尤其是后排空間相比同級對手來說相對一般。

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  動力方面,特斯拉Model 3高性能版的前后軸各搭載一臺電機,前置感應異步電機最大功率為186馬力,后置永磁同步電機的最大功率為275馬力,總功率達到486馬力,總扭矩高達659!っ,官方給出的該車0-100km/h加速成績為3.3秒,這個加速能力非常強悍了。

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  舒適模式下,動力的輸出還是比較平緩的,如果調至運動模式,不僅加速踏板變得神經質,這種瞬間的響應和強大的加速可能會帶來一定的眩暈感,需要好好適應一下。另外一點需要適應的是能量回收功能,不能主動關閉,需要比較精準地控制加速踏板的松放。相比同級車型來說,Model 3的舒適性并不突出,不過精準的轉向以及緊繃的懸架帶來更好的操控表現。

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  • Model 3 2020款 改款 長續航后輪驅動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產Model 3長續航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設計十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續航也不再是短板,實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質還能有進一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品,無論從充電效率、駕駛輔助系統、車聯網功能還是動力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,設計很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續航版的續航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價還能再低一點,那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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