適合的最好四款25萬插電混動SUV海選

曹昊旻

2022年12月11日 00:00 原創來源：汽車之家發布于:上海

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一汽-大眾探岳GTE插電混動 2023款
官方指導價：24.29萬元

　　探岳GTE是一汽-大眾推出的插電混動中型SUV，基于普通版探岳打造，目前在產的只有一款車型，和途觀L插電混動車型一樣，也是主打家用實用主義的產品，但兩臺車在設計以及配置分布上還有不同的考量，底盤和動力系統則相差不大。

　　目前在產的只有280TSI 豪華Plus進階版，和之前最大的區別就是格柵以及包圍造型的改變，20和21款的格柵樣式相對顏值更高一些，也更有SUV的特色，如今的版本雙層格柵裝飾變成了單層，下方的C型日行燈變成了豎條狀，顏值會有所改變。不過車尾貫穿式燈組的加入還是能起到一定的提色作用，雙邊共兩出的排氣裝飾并沒有因為新能源車型的身份而減去。

　　探岳GTE的車內淺色主題視覺效果還不錯，傾向駕駛者的中控臺設計與途觀L有所區別，這次改款后車內的亮點是氛圍燈，包括中控臺中部以及副駕前方都有燈帶，并有形狀設計。車機部分也是以手機映射為主，車聯網為輔的使用狀態，空調的部分是觸控按鍵，方向盤以及擋把周圍為實體按鍵。

　　座椅采用了拼色的設計，在座椅靠背處還有GTE的標識，座椅整體軟硬度使用，坐墊寬大也夠長，能對腿部起到良好的支撐作用。后排座椅和途觀L一樣可以調節，空間部分不用任何擔憂，滿載時也可以保證各個位置乘客的舒適性。后備廂不像CR-V插電混動，沒有受到太大的影響。

　　探岳GTE使用了1.4T汽油發動機與電動機的組合，發動機最大功率110千瓦（150馬力）最大扭矩250�！っ祝浑姍C最大功率85千瓦，最大扭矩330�！っ�，綜合最大功率為155千瓦（210馬力），最大扭矩400�！っ�。配備容量為13kWh的三元鋰電池，WLTC續航里程46km，它有EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式，并有四擋動能回收可調。

　　混動模式下油門不過半都是純電行駛為主，發動機的介入也很輕微沒有太大的沖擊感，在GTE模式下會有聲浪模擬，有了電機的幫助全段加速都挺輕快的，要比純汽油2.0T車型的感受好。之前探岳“輕飄飄”的感覺在探岳GTE上得到改善，轉向不再一味的追求輕盈，底盤也是舒適性取向，細碎振動過濾不錯，但坑洼路面的處理質感還有待提升。

總結：

　　在選購插電混動車型的時候，如果只考慮牌照政策的話其實并不是它們真正實力的體現，能夠兼顧長途續航無憂以及城市通勤節省成本才是這類車型最大的競爭力，隨著技術的發展目前也都很成熟了，不論是國產的比亞迪還是合資本田以及大眾，幾年下來混動車型的口碑都有所積累和沉淀，所以在牌照政策改變的時候，在乎上述兩種需求，家里又是唯一車型的話，今天這四臺車推薦給您購買，售價沒比純燃油版或者純電版本貴多少，只要25萬元左右，后期能省的比燃油版也更多。